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Motor, Antrieb und Abgasanlagen
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<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 136441" data-attributes="member: 1436"><p>Meine persönliche Erfahrung sieht da anders aus. Ich habe viele Jahre die Nachkalkulationen u.a. auch für einen sehr großen Fuhrpark gemacht. Das Ergebnis war eindeutig. Immer bei den gleichen Fahrern (Gruppen) waren die Folgekosten höher. Fahrer die ihre Autos im Anschluss privat übernommen haben, hatten die niedrigsten Folgekosten. Beim 320 D war das Ergebnis am deutlichsten, wobei wir auch Benziner fahren. Diese Fahrer haben die Autos nicht nur i.d.R. korrekt eingefahren, sondern auch beim Reifenwechsel das Öl 1x im Jahr wechseln lassen. Hast Du ähnliche fundierte Erfahrungen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 136441, member: 1436"] Meine persönliche Erfahrung sieht da anders aus. Ich habe viele Jahre die Nachkalkulationen u.a. auch für einen sehr großen Fuhrpark gemacht. Das Ergebnis war eindeutig. Immer bei den gleichen Fahrern (Gruppen) waren die Folgekosten höher. Fahrer die ihre Autos im Anschluss privat übernommen haben, hatten die niedrigsten Folgekosten. Beim 320 D war das Ergebnis am deutlichsten, wobei wir auch Benziner fahren. Diese Fahrer haben die Autos nicht nur i.d.R. korrekt eingefahren, sondern auch beim Reifenwechsel das Öl 1x im Jahr wechseln lassen. Hast Du ähnliche fundierte Erfahrungen? [/QUOTE]
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