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<blockquote data-quote="Jekodibe" data-source="post: 134771" data-attributes="member: 991"><p>Ich kann nur empfehlen einen HS mal Probe zu fahren. Hatte im M135i vorher auch die Automatik und fand auch dass sie perfekt zum Fahrzeug passt. Jetzt im M2 hab ich (zum Glück) wieder HS und ganz ehrlich: Abgesehen davon dass es in solch sportlichen Fahrzeugen einfach unfassbar viel Spaß macht zu schalten/fahren ist für mich persönlich der HS auch spritsparend. Die Automatik hat mich permanent dazu verleitet zu hoch zu drehen und zu viel Gas zu geben weil man durch ein Ziehen immer sofort im perfekten Gang war. Beim HS schaltet man aber nicht nonstop hin und her, dadurch wirkt das Fahrzeug viel ruhiger und das bringt MICH zu deutlich spritsparenderem Fahren. HS für mich also: Mehr Spaß wenn Ichs drauf anlege, weniger Verbrauch wenn nicht. (Abgesehen davon dass ich keine 3000 Euro mehr bezahlen musste)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jekodibe, post: 134771, member: 991"] Ich kann nur empfehlen einen HS mal Probe zu fahren. Hatte im M135i vorher auch die Automatik und fand auch dass sie perfekt zum Fahrzeug passt. Jetzt im M2 hab ich (zum Glück) wieder HS und ganz ehrlich: Abgesehen davon dass es in solch sportlichen Fahrzeugen einfach unfassbar viel Spaß macht zu schalten/fahren ist für mich persönlich der HS auch spritsparend. Die Automatik hat mich permanent dazu verleitet zu hoch zu drehen und zu viel Gas zu geben weil man durch ein Ziehen immer sofort im perfekten Gang war. Beim HS schaltet man aber nicht nonstop hin und her, dadurch wirkt das Fahrzeug viel ruhiger und das bringt MICH zu deutlich spritsparenderem Fahren. HS für mich also: Mehr Spaß wenn Ichs drauf anlege, weniger Verbrauch wenn nicht. (Abgesehen davon dass ich keine 3000 Euro mehr bezahlen musste) [/QUOTE]
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