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<blockquote data-quote="C.M.Burns" data-source="post: 135736" data-attributes="member: 573"><p>Jetzt mal was ganz anderes...</p><p></p><p>Ich finde es reichlich, hm, komisch, über audiophilen Genuß in einer Krawallbüchse wie dem M2 zu philosophieren!</p><p></p><p>Das Ding hat selbst mit dem Stock-Auspuff bereits solche Innengeräusche das jeglicher HiFi-Genuss eh obsolet wird!</p><p></p><p>Um das Soundniveau herzustellen, von dem ihr hier redet, brauchts erstmal nen ganz anders gedämmten Innenraum.</p><p></p><p>So wie es in der Kiste dröhnt, rappelt und scheppert braucht man sich jedenfalls keine Gedanken über z.B. Verlustfreie Audiodateien zu machen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Das HK System ist in meinen Augen vielleicht nicht so High-End wie BMW das gerne hätte, aber trotzdem finde ich es nicht schlecht. Hat mit richtig aufgenommenen Tracks genügend Druck, und es klingt nicht so schlecht, dass es einem aus den Ohren blutet.</p><p></p><p>Klar kann man viel Geld in die Hand nehmen um hier und da was zu verbessern, nur, wie gesagt, das wäre ungefähr so, wie wenn man die M2 Felgen auf nen Golf II Diesel steckt und sich wundert, wieso die Fuhre immer noch keine 250 marschiert...</p><p></p><p>VIele Grüße</p><p></p><p>Charlie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="C.M.Burns, post: 135736, member: 573"] Jetzt mal was ganz anderes... Ich finde es reichlich, hm, komisch, über audiophilen Genuß in einer Krawallbüchse wie dem M2 zu philosophieren! Das Ding hat selbst mit dem Stock-Auspuff bereits solche Innengeräusche das jeglicher HiFi-Genuss eh obsolet wird! Um das Soundniveau herzustellen, von dem ihr hier redet, brauchts erstmal nen ganz anders gedämmten Innenraum. So wie es in der Kiste dröhnt, rappelt und scheppert braucht man sich jedenfalls keine Gedanken über z.B. Verlustfreie Audiodateien zu machen ;) Das HK System ist in meinen Augen vielleicht nicht so High-End wie BMW das gerne hätte, aber trotzdem finde ich es nicht schlecht. Hat mit richtig aufgenommenen Tracks genügend Druck, und es klingt nicht so schlecht, dass es einem aus den Ohren blutet. Klar kann man viel Geld in die Hand nehmen um hier und da was zu verbessern, nur, wie gesagt, das wäre ungefähr so, wie wenn man die M2 Felgen auf nen Golf II Diesel steckt und sich wundert, wieso die Fuhre immer noch keine 250 marschiert... VIele Grüße Charlie [/QUOTE]
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