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Beitrag
<blockquote data-quote="barkeeper" data-source="post: 138012" data-attributes="member: 202"><p>Einerseits gut beobachtet!</p><p></p><p>Und es geht natürlich auch um Strömungsgeschwindigkeit, die sollten wir nicht vergessen. Denn was wir brauchen ist eine Luftmenge pro Zeit. Das kann die ideale Gasgleichung nicht ausdrücken. So ein kleines Turboladerchen tut sich natürlich leichter, wenn da in kürzerer Zeit mehr Gas (Luft) anliegt, die er zusammenpressen kann. Aber hat er das geschafft, spielt die Ansaugung eine untergeordnete Rolle. Und er schafft es, das wissen wir ja <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Verbessert sich das Ansprechverhalten damit? Beim Softturbo gewiss nur marginal.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="barkeeper, post: 138012, member: 202"] Einerseits gut beobachtet! Und es geht natürlich auch um Strömungsgeschwindigkeit, die sollten wir nicht vergessen. Denn was wir brauchen ist eine Luftmenge pro Zeit. Das kann die ideale Gasgleichung nicht ausdrücken. So ein kleines Turboladerchen tut sich natürlich leichter, wenn da in kürzerer Zeit mehr Gas (Luft) anliegt, die er zusammenpressen kann. Aber hat er das geschafft, spielt die Ansaugung eine untergeordnete Rolle. Und er schafft es, das wissen wir ja ;) Verbessert sich das Ansprechverhalten damit? Beim Softturbo gewiss nur marginal. [/QUOTE]
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