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<blockquote data-quote="Gast2027" data-source="post: 132185"><p>Was m. M. n. immer viele bei solchen Rennstreckenvergleichen vergessen, ist der Faktor Bereifung!</p><p></p><p>Der CSL hat speziell abgeschmeckte, sehr extreme Michelin Cup 1 Semis verbaut, die alleine bringen bspw. am HHR locker 2s!</p><p></p><p>Selbst die Fabelzeit von 7:50 an der NOS fahren mittlerweile Frontkratzer wie ein Megane RS,GTI Clubsport, Honda Civic R, usw.</p><p></p><p>Ein CSL ist natürlich auch heute noch ein durchweg faszinierendes Fahrzeug und ein Highlight im Automobilbau, aber der Mythos rührt einfach von daher, dass ein ab Werk erhältlicher, gepimpter 3er vor 15 Jahren schon so schnell war wie die damaligen GT Porsches!</p><p></p><p>BMW ist 2003 echt ein Meisterstück gelungen, dass es so leider bis heute noch nicht mehr wieder gegeben hat. Selbst als M3 GTS oder M4 GTS nicht...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast2027, post: 132185"] Was m. M. n. immer viele bei solchen Rennstreckenvergleichen vergessen, ist der Faktor Bereifung! Der CSL hat speziell abgeschmeckte, sehr extreme Michelin Cup 1 Semis verbaut, die alleine bringen bspw. am HHR locker 2s! Selbst die Fabelzeit von 7:50 an der NOS fahren mittlerweile Frontkratzer wie ein Megane RS,GTI Clubsport, Honda Civic R, usw. Ein CSL ist natürlich auch heute noch ein durchweg faszinierendes Fahrzeug und ein Highlight im Automobilbau, aber der Mythos rührt einfach von daher, dass ein ab Werk erhältlicher, gepimpter 3er vor 15 Jahren schon so schnell war wie die damaligen GT Porsches! BMW ist 2003 echt ein Meisterstück gelungen, dass es so leider bis heute noch nicht mehr wieder gegeben hat. Selbst als M3 GTS oder M4 GTS nicht... [/QUOTE]
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