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<blockquote data-quote="Geronimo" data-source="post: 7915" data-attributes="member: 128"><p>Nicht wenn man noch halbwegs fahrbare Querschnitte aufziehen möchte, und genau aus diesem Grund muss ein dann hochbeiniges Auto auch wieder runter ... 20 zöller mit serienhöhe schaut extrem beschissen aus, außer du findest einen 5er Querschnitt aber das hast du ja schon selbst zusammengerechnet. Tuning ist eben nicht nur "kaufen, anschrauben und ABE ins Auto legen, da fängts imho gerade erst an Tuning genannt zu werden. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>TE: ich bin dafür. Früher hat man sich erstmal die Felgen gekauft und dann geschaut wo und wie man sich Platz schafft im Radhaus ... Möglich ist alles ... Individualität ist König <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Geronimo, post: 7915, member: 128"] Nicht wenn man noch halbwegs fahrbare Querschnitte aufziehen möchte, und genau aus diesem Grund muss ein dann hochbeiniges Auto auch wieder runter ... 20 zöller mit serienhöhe schaut extrem beschissen aus, außer du findest einen 5er Querschnitt aber das hast du ja schon selbst zusammengerechnet. Tuning ist eben nicht nur "kaufen, anschrauben und ABE ins Auto legen, da fängts imho gerade erst an Tuning genannt zu werden. :-) TE: ich bin dafür. Früher hat man sich erstmal die Felgen gekauft und dann geschaut wo und wie man sich Platz schafft im Radhaus ... Möglich ist alles ... Individualität ist König :-) [/QUOTE]
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