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<blockquote data-quote="dieselbrenner1" data-source="post: 116078" data-attributes="member: 1978"><p>Das ist eine schwierige Entscheidung, man muss natürlich abwägen und dabei auch noch einiges beachten.</p><p>Habe u.a 21" und 22" im Fundus, das sieht alles ganz nett auf den entsprechenden Fzg. aus, das war's dann aber auch schon, die vielen Nachteile einer solchen Kombi wiegen leider schwer.</p><p>Generell muss man schon sagen, dass die Fahrbarkeit in diesen Größen um einiges schlechter ausfällt. </p><p>Die Felgen sind relativ schwer, die ungefederten Massen stellen ein Probelm dar, die negativen Auswirkungen auf Radführende Komponeten, Aufhängung und Radlager sind nicht zu verachten.</p><p>Die recht lauten Abrollgeräusche nerven mit der Zeit, Aquaplaning und Spurrillen kommen hinzu, Langstrecke und schnelles Fahren macht damit auf Dauer auch wenig Spaß.</p><p>Die stärkere Tendenz von asymetrischem Abfahren der Bereifung bzw. das geringere Profil und die damit verbundenen Kosten bei Verwendung einer Premiumbereifung, stehen mmg nach in keinem Verhältnis zur gebotenen Optik, daher liegen sie bei mir auch mehr im Keller rum als das ich sie tatsächlich nutze.</p><p>Eine Nummer kleiner tut's auch, fährt sich dazu deutlich besser, ist um einiges günstiger und zudem halbwegs alltagstauglich, um damit in der Stadt bzw. in Parkhäuser zu fahren.</p><p>Eine schlechte Straße, Feldweg oder Bordstein stellen keine unlösbaren Probleme mehr dar, Beschädgungen der Felgen und Bereifung ist quasi passee.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dieselbrenner1, post: 116078, member: 1978"] Das ist eine schwierige Entscheidung, man muss natürlich abwägen und dabei auch noch einiges beachten. Habe u.a 21" und 22" im Fundus, das sieht alles ganz nett auf den entsprechenden Fzg. aus, das war's dann aber auch schon, die vielen Nachteile einer solchen Kombi wiegen leider schwer. Generell muss man schon sagen, dass die Fahrbarkeit in diesen Größen um einiges schlechter ausfällt. Die Felgen sind relativ schwer, die ungefederten Massen stellen ein Probelm dar, die negativen Auswirkungen auf Radführende Komponeten, Aufhängung und Radlager sind nicht zu verachten. Die recht lauten Abrollgeräusche nerven mit der Zeit, Aquaplaning und Spurrillen kommen hinzu, Langstrecke und schnelles Fahren macht damit auf Dauer auch wenig Spaß. Die stärkere Tendenz von asymetrischem Abfahren der Bereifung bzw. das geringere Profil und die damit verbundenen Kosten bei Verwendung einer Premiumbereifung, stehen mmg nach in keinem Verhältnis zur gebotenen Optik, daher liegen sie bei mir auch mehr im Keller rum als das ich sie tatsächlich nutze. Eine Nummer kleiner tut's auch, fährt sich dazu deutlich besser, ist um einiges günstiger und zudem halbwegs alltagstauglich, um damit in der Stadt bzw. in Parkhäuser zu fahren. Eine schlechte Straße, Feldweg oder Bordstein stellen keine unlösbaren Probleme mehr dar, Beschädgungen der Felgen und Bereifung ist quasi passee. [/QUOTE]
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