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<blockquote data-quote="Gast7252" data-source="post: 212892"><p>wie gesagt, muss das jeder mit sich selber ausmachen, war aber euch nicht meine Intention das in Frage zu stellen. Viele kaufen das Auto ja auch nach dem Leasing.</p><p></p><p>Mir ging es darum, dass immer behauptet wird sobald der Tester steckt, "geht die Welt unter". Das stimmt zB für den Fall dass man einfach MHD auf ein 2018er Modell ohne Softwareupdate aufspielt und dann in MHD "back to stock" flashed, ja. Sobald Tools am Werke sind, die die DME clonen, inkl Checksummenkorrektur, Bootloader etc. ist dass eben ganz und gar nicht so ist...</p><p></p><p>Einfach nur zurück auf original flashen geht mit MHD, BM3 etc halt eben nicht</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast7252, post: 212892"] wie gesagt, muss das jeder mit sich selber ausmachen, war aber euch nicht meine Intention das in Frage zu stellen. Viele kaufen das Auto ja auch nach dem Leasing. Mir ging es darum, dass immer behauptet wird sobald der Tester steckt, "geht die Welt unter". Das stimmt zB für den Fall dass man einfach MHD auf ein 2018er Modell ohne Softwareupdate aufspielt und dann in MHD "back to stock" flashed, ja. Sobald Tools am Werke sind, die die DME clonen, inkl Checksummenkorrektur, Bootloader etc. ist dass eben ganz und gar nicht so ist... Einfach nur zurück auf original flashen geht mit MHD, BM3 etc halt eben nicht [/QUOTE]
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