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Beitrag
<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 127983" data-attributes="member: 1436"><p>Möchte nicht schlau daher reden und auch nicht Oberlehrerhaft rüber kommen, aber das Thema wird wirklich oft diskutiert. Du hast ja schon den richtigen Ansatz gefunden.</p><p></p><p>Fahrwerk vermessen lassen ist immer gut. Da machst Du nichts falsch, auch wenn das Hoppeln noch da wäre :daumen: . RFT abfahren passt auch, warum Geld wegschmeißen. Ich würde Dir Übergangsweise empfehlen mit dem Luftdruck zu spielen. Meist hilft es den Luftdruck zu senken. Was manchmal unterschätz/vergessen wird, ist auch das Auswuchten der Reifen.</p><p></p><p>Drücke Dir die Daumen das Du den Fehler findest und mit deinem Allrad Geschoss wieder zufrieden bist :victory:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 127983, member: 1436"] Möchte nicht schlau daher reden und auch nicht Oberlehrerhaft rüber kommen, aber das Thema wird wirklich oft diskutiert. Du hast ja schon den richtigen Ansatz gefunden. Fahrwerk vermessen lassen ist immer gut. Da machst Du nichts falsch, auch wenn das Hoppeln noch da wäre :daumen: . RFT abfahren passt auch, warum Geld wegschmeißen. Ich würde Dir Übergangsweise empfehlen mit dem Luftdruck zu spielen. Meist hilft es den Luftdruck zu senken. Was manchmal unterschätz/vergessen wird, ist auch das Auswuchten der Reifen. Drücke Dir die Daumen das Du den Fehler findest und mit deinem Allrad Geschoss wieder zufrieden bist :victory: [/QUOTE]
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