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<blockquote data-quote="websterm" data-source="post: 149566" data-attributes="member: 2044"><p>Um das ganze mal aktuell zu halten:</p><p></p><p>Ich war gerade mit der Family im Urlaub in den Alpen.</p><p></p><p>Gefahren bin ich mit der Serienbereifung (Conti3 245/265) und das Wetter war durchwachsen.</p><p></p><p>Ich hatte also die eine oder andere Gelegenheit mit dem M2 alleine auf die Piste zu gehen.</p><p></p><p>Der Conti hat im nassen dermaßen viel Grip, dass, in Kombination mit dem sehr griffigen Straßenbelägen in Österreich,</p><p></p><p>selbst bei Platzregen irre hohe Geschwindigkeiten gefahren werden müssen, um den Kleinen sauber Quer zu bekommen.</p><p></p><p>Am 2. Tag habe ich mir online den schon mal angesprochenen Achilles als 245er für die Hinterachse bestellt.</p><p></p><p>Ende der Woche kommt der drauf und ich werde berichten. Mit 3.5bar auf der Hinterachse erhoffen ich mir moderatere Geschwindigkeiten.... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>(vorne bleiben die Contis....)</p><p></p><p>Gerade gesehen, der letzte Beitrag ist aus Ende 2017:</p><p></p><p>Zwischenzeitlich hatte ich mir einen 330 ci gekauft um mit dem ein paar Drifttrainings (2xWeeze, 1xPapenburg) zu absolvieren.</p><p></p><p>Dieser hatte ein 40% Lamellendiff und wurde minimal entkernt. (Ersatzrad, Rückbank, Lehne)</p><p></p><p>Gefahren bin ich den mit sehr guten Conti Winterreifen auf der Vorderachse und o.g. Achilles Sommerreifen auf der Hinterachse (205er rundum).</p><p></p><p>Das Driftverhalten war ein Traum. Sehr viel Grip vorne und nen sauberen extrem gut zu kontrollierenden Abriss hinten....</p><p></p><p>Das bisher für mich am besten zu driftende straßenzugelassene Auto ever (auch dank des nicht vorhandenen Turbos)…</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]hzTVw4wbe0Y[/MEDIA]</p><p></p><p>Zum nächsten Winter wird es entweder einen gt86 oder 125i mit Sperre werden....</p><p></p><p>mal sehen, ob diese ähnlich viel Spaß bereiten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="websterm, post: 149566, member: 2044"] Um das ganze mal aktuell zu halten: Ich war gerade mit der Family im Urlaub in den Alpen. Gefahren bin ich mit der Serienbereifung (Conti3 245/265) und das Wetter war durchwachsen. Ich hatte also die eine oder andere Gelegenheit mit dem M2 alleine auf die Piste zu gehen. Der Conti hat im nassen dermaßen viel Grip, dass, in Kombination mit dem sehr griffigen Straßenbelägen in Österreich, selbst bei Platzregen irre hohe Geschwindigkeiten gefahren werden müssen, um den Kleinen sauber Quer zu bekommen. Am 2. Tag habe ich mir online den schon mal angesprochenen Achilles als 245er für die Hinterachse bestellt. Ende der Woche kommt der drauf und ich werde berichten. Mit 3.5bar auf der Hinterachse erhoffen ich mir moderatere Geschwindigkeiten.... ;) (vorne bleiben die Contis....) Gerade gesehen, der letzte Beitrag ist aus Ende 2017: Zwischenzeitlich hatte ich mir einen 330 ci gekauft um mit dem ein paar Drifttrainings (2xWeeze, 1xPapenburg) zu absolvieren. Dieser hatte ein 40% Lamellendiff und wurde minimal entkernt. (Ersatzrad, Rückbank, Lehne) Gefahren bin ich den mit sehr guten Conti Winterreifen auf der Vorderachse und o.g. Achilles Sommerreifen auf der Hinterachse (205er rundum). Das Driftverhalten war ein Traum. Sehr viel Grip vorne und nen sauberen extrem gut zu kontrollierenden Abriss hinten.... Das bisher für mich am besten zu driftende straßenzugelassene Auto ever (auch dank des nicht vorhandenen Turbos)… [MEDIA=youtube]hzTVw4wbe0Y[/MEDIA] Zum nächsten Winter wird es entweder einen gt86 oder 125i mit Sperre werden.... mal sehen, ob diese ähnlich viel Spaß bereiten. [/QUOTE]
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