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<blockquote data-quote="outcast" data-source="post: 125786" data-attributes="member: 141"><p>Erfahrungen leider noch keine (ausser bei den Werks-Contis den Druck hochzudrehen). Und natürlich ein Drift-Setup von WW für das KW v3 ;-)</p><p></p><p>Die Jungs am Sachsenring schwören auf King Meiler KMSport Drift Reifen, gibt es für 35-50 Euro pro Stück, je nach Grösse.</p><p></p><p>Ich hatte mir für nächstes Jahr vorgenommen, zwei 18" Felgen (z.B. die 9" 513M, oder was günstigeres, was den Ausflug ins Kiesbett erträglicher macht...) zu besorgen und da dann die 245/40R18 KMSport3 Drift aufzuziehen (oder 245/45 R18). Nur die müsste ich halt jedes Mal mitnehmen und vor Ort wechseln.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="outcast, post: 125786, member: 141"] Erfahrungen leider noch keine (ausser bei den Werks-Contis den Druck hochzudrehen). Und natürlich ein Drift-Setup von WW für das KW v3 ;-) Die Jungs am Sachsenring schwören auf King Meiler KMSport Drift Reifen, gibt es für 35-50 Euro pro Stück, je nach Grösse. Ich hatte mir für nächstes Jahr vorgenommen, zwei 18" Felgen (z.B. die 9" 513M, oder was günstigeres, was den Ausflug ins Kiesbett erträglicher macht...) zu besorgen und da dann die 245/40R18 KMSport3 Drift aufzuziehen (oder 245/45 R18). Nur die müsste ich halt jedes Mal mitnehmen und vor Ort wechseln. [/QUOTE]
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