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<blockquote data-quote="Suffokate8" data-source="post: 264960" data-attributes="member: 9369"><p>Vielleicht ist es auch einfach die Kombination aus verschiedenen Parametern, Fahrbahn (nass/trocken), Reifen (warm/kalt), einsetzendes Drehmoment, dass das DSC nicht immer gleich reagiert. Physik kann man auch nur bedingt überlisten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ich werde das mal am Samstag testen. Wenn die Reifen warm sind, ist das Griplevel ja sowieso noch mal deutlich besser, hatte sonst bislang auch keine krassen Rutscher aufm Track.</p><p></p><p>Ggf. ist ja noch jmd am Samstag an der Nordschleife?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suffokate8, post: 264960, member: 9369"] Vielleicht ist es auch einfach die Kombination aus verschiedenen Parametern, Fahrbahn (nass/trocken), Reifen (warm/kalt), einsetzendes Drehmoment, dass das DSC nicht immer gleich reagiert. Physik kann man auch nur bedingt überlisten :) Ich werde das mal am Samstag testen. Wenn die Reifen warm sind, ist das Griplevel ja sowieso noch mal deutlich besser, hatte sonst bislang auch keine krassen Rutscher aufm Track. Ggf. ist ja noch jmd am Samstag an der Nordschleife? [/QUOTE]
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