Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
BMW 2er Forum
Allgemein
Probefahrt im M235i
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="drlaw" data-source="post: 7686" data-attributes="member: 225"><p>Hi zusammen,</p><p>ich habe den Handschalter in Nürnberg getestet.</p><p></p><p>@Geronimo:</p><p>Meiner Meinung nach hat BMW am N55 nichts geändert (bis auf die 6 PS, die der M235i mehr hat).</p><p><u>Datenblatt M135i:</u></p><p>Hub/Bohrung in mm: 89,6/84,0</p><p>Leistung in kW (PS) bei 1/min: <strong>235 (320)/5800-6000</strong></p><p><strong></strong><strong>Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min: 450/1300-4500</strong></p><p>Verdichtung : 1: 10,2</p><p><u>Datenblatt M235i:</u></p><p>Hub/Bohrung in mm: 89,6/84,0</p><p>Leistung in kW (PS) bei 1/min: <strong>240 (326)/5800-6000</strong></p><p><strong>Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min: 450/1300-4500</strong></p><p>Verdichtung : 1: 10,2</p><p></p><p>Welche Übersetzung soll BMW geändert haben?</p><p>Ich habe leider die ersten beiden Gänge nicht gegenüber dem von mir geposteten Gangdiagramm gecheckt. Der 3. Gang ist definitiv identisch (habe extra drauf geachtet -&gt; bei 5.000 U/min sind es exakt 120km/h gewesen).</p><p>Vom ersten habe ich bei 60 km/h auf den zweiten geschaltet. Ich meine, dass ca. 6.500 U/min anlagen, kann es aber nicht definitiv bestätigen (ging alles ziemlich schnell<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />).</p><p>Die Lenkung war bei dem Fahrzeug, dass ich getestet habe im Sport- bzw. Sport+ Modus definitiv, fester/direkter. Wäre super, wenn man das unabhängig vom Fahrerlebnisschalter einstellen könnte.</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>drlaw</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="drlaw, post: 7686, member: 225"] Hi zusammen, ich habe den Handschalter in Nürnberg getestet. @Geronimo: Meiner Meinung nach hat BMW am N55 nichts geändert (bis auf die 6 PS, die der M235i mehr hat). [U]Datenblatt M135i:[/U] Hub/Bohrung in mm: 89,6/84,0 Leistung in kW (PS) bei 1/min: [B]235 (320)/5800-6000 [/B][B]Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min: 450/1300-4500[/B] Verdichtung : 1: 10,2 [U]Datenblatt M235i:[/U] Hub/Bohrung in mm: 89,6/84,0 Leistung in kW (PS) bei 1/min: [B]240 (326)/5800-6000[/B] [B]Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min: 450/1300-4500[/B] Verdichtung : 1: 10,2 Welche Übersetzung soll BMW geändert haben? Ich habe leider die ersten beiden Gänge nicht gegenüber dem von mir geposteten Gangdiagramm gecheckt. Der 3. Gang ist definitiv identisch (habe extra drauf geachtet -> bei 5.000 U/min sind es exakt 120km/h gewesen). Vom ersten habe ich bei 60 km/h auf den zweiten geschaltet. Ich meine, dass ca. 6.500 U/min anlagen, kann es aber nicht definitiv bestätigen (ging alles ziemlich schnell;)). Die Lenkung war bei dem Fahrzeug, dass ich getestet habe im Sport- bzw. Sport+ Modus definitiv, fester/direkter. Wäre super, wenn man das unabhängig vom Fahrerlebnisschalter einstellen könnte. Viele Grüße drlaw [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
BMW 2er Forum
Allgemein
Probefahrt im M235i
Oben
Unten