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<blockquote data-quote="Robsenheiners" data-source="post: 139391" data-attributes="member: 3393"><p>Heute dann auch noch die Zündkerzen rausgeworfen, ich denke hier lässt sich ganz gut erkennen was ich mit leicht abgewinkelt meinte:</p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/553ea4b438c3a3c491658a9025726326.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/afefb6bce3338cc2ee751eff526d9a16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mit dem richtigen Werkzeug und nachdem gefühlt 300 Plastikteile demontiert sind isses auch fix erledigt..</p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/fd48c30f82fc3d184895b9173f522789.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Kerzen sind laut Bosch Zündkerzenlexikon (<a href="http://www.bosch-automotive-tradition.com/media/de/bosch_classic/teile_1/zuendkerzen/zuendkerzen_gesichter.pdf" target="_blank">http://www.bosch-automotive-tradition.com/media/de/bosch_classic/teile_1/zuendkerzen/zuendkerzen_gesichter.pdf</a>) auch fällig gewesen:</p><p></p><p>7 Ferrocen</p><p>Isolatorfuß, Elektroden und teilweise das Zündkerzengehäuse mit orangeroten, festhaftenden Ablagerungen bedeckt. </p><p></p><p>Ursache: Eisenhaltige Kraftstoffadditive. Die Ablagerung entsteht im normalen Betrieb nach wenigen tausend Kilometern. </p><p>Auswirkung: Der eisenhaltige Belag ist elektrisch leitend und bewirkt Zündaussetzer.</p><p>Abhilfe: Neue Zündkerzen, Reinigung ist zwecklos.</p><p></p><p><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/6168b7e7d26d1ddf6480f4a04c4957a3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Gruß Robsenheiners</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Robsenheiners, post: 139391, member: 3393"] Heute dann auch noch die Zündkerzen rausgeworfen, ich denke hier lässt sich ganz gut erkennen was ich mit leicht abgewinkelt meinte: [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/553ea4b438c3a3c491658a9025726326.jpg[/IMG] [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/afefb6bce3338cc2ee751eff526d9a16.jpg[/IMG] Mit dem richtigen Werkzeug und nachdem gefühlt 300 Plastikteile demontiert sind isses auch fix erledigt.. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/fd48c30f82fc3d184895b9173f522789.jpg[/IMG] Kerzen sind laut Bosch Zündkerzenlexikon ([URL="http://www.bosch-automotive-tradition.com/media/de/bosch_classic/teile_1/zuendkerzen/zuendkerzen_gesichter.pdf"]http://www.bosch-automotive-tradition.com/media/de/bosch_classic/teile_1/zuendkerzen/zuendkerzen_gesichter.pdf[/URL]) auch fällig gewesen: 7 Ferrocen Isolatorfuß, Elektroden und teilweise das Zündkerzengehäuse mit orangeroten, festhaftenden Ablagerungen bedeckt. Ursache: Eisenhaltige Kraftstoffadditive. Die Ablagerung entsteht im normalen Betrieb nach wenigen tausend Kilometern. Auswirkung: Der eisenhaltige Belag ist elektrisch leitend und bewirkt Zündaussetzer. Abhilfe: Neue Zündkerzen, Reinigung ist zwecklos. [IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180328/6168b7e7d26d1ddf6480f4a04c4957a3.jpg[/IMG] Gruß Robsenheiners [/QUOTE]
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