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<blockquote data-quote="dmpriso" data-source="post: 125576" data-attributes="member: 4934"><p>Er kam am Freitag.</p><p></p><p>Gleich mal 95er Sprit einfüllen. Chch.</p><p></p><p>Bin sehr zufrieden. M-Performance Sperre fühlt sich sehr gut an; habe ja den Vergleich zu meinem 235er Vorgänger. Man merkts auch schon bei den 4500 Touren bis zu denen ich jetzt drehen darf.</p><p></p><p>Habe den M-Performance ESD montiert, aber die originalen Blenden, weil die von der Farbe her einfach super dazupassen. Die Blenden lassen sich auch auf den M-Performance ESD draufschieben.</p><p></p><p>Die Woche montiere ich noch die Querlenker vom M4 auf der Vorderachse damit der Sturz passt, dann bin ich soweit fertig. Beläge und Bremsflüssigkeit mach ich im Frühjahr, das ist im Winter wurscht.</p><p></p><p>Die neue Tachoeinheit ist wunderschön. Und das LED Licht ist einfach nochmal besser als Xenon; auch die Regelung vom adaptiven Fernlicht funktioniert besser.</p><p></p><p>[ATTACH]17695[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dmpriso, post: 125576, member: 4934"] Er kam am Freitag. Gleich mal 95er Sprit einfüllen. Chch. Bin sehr zufrieden. M-Performance Sperre fühlt sich sehr gut an; habe ja den Vergleich zu meinem 235er Vorgänger. Man merkts auch schon bei den 4500 Touren bis zu denen ich jetzt drehen darf. Habe den M-Performance ESD montiert, aber die originalen Blenden, weil die von der Farbe her einfach super dazupassen. Die Blenden lassen sich auch auf den M-Performance ESD draufschieben. Die Woche montiere ich noch die Querlenker vom M4 auf der Vorderachse damit der Sturz passt, dann bin ich soweit fertig. Beläge und Bremsflüssigkeit mach ich im Frühjahr, das ist im Winter wurscht. Die neue Tachoeinheit ist wunderschön. Und das LED Licht ist einfach nochmal besser als Xenon; auch die Regelung vom adaptiven Fernlicht funktioniert besser. [ATTACH]17695[/ATTACH] [/QUOTE]
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