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Tieferlegen - aber welche Federn ?
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<blockquote data-quote="knaeckebrot27" data-source="post: 244397" data-attributes="member: 7218"><p>Danke <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Am Radkasten kann es - rein theoretisch - nur bei Volleinschlag und maximaler Veschränkung schleifen - das kommt in der Praxis nicht vor. Mit der Stoßstange setze ich zwei mal am Tag auf... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> allerdings nicht mit dem weißen Plastik sondern mit dem flexiblen Windschutz da drunter. Da passiert nichts.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="knaeckebrot27, post: 244397, member: 7218"] Danke :) Am Radkasten kann es - rein theoretisch - nur bei Volleinschlag und maximaler Veschränkung schleifen - das kommt in der Praxis nicht vor. Mit der Stoßstange setze ich zwei mal am Tag auf... ;) allerdings nicht mit dem weißen Plastik sondern mit dem flexiblen Windschutz da drunter. Da passiert nichts. [/QUOTE]
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