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<blockquote data-quote="Camillo" data-source="post: 118353" data-attributes="member: 2896"><p>Vielen Dank auch für die anderen netten Kommentare.</p><p></p><p>Ich bin immer noch überwältigt vom Cabrio und vom täglichen Offenfahren generell. Besonders die Qualität des Fahrzeugs und der technische Fortschritt beim Infotainment beeindrucken mich. Und der Motor ist, obwohl ich mich wegen der Einfahrphase zurückhalte, richtig Sahne. :daumen:</p><p></p><p>Dazu sollte man sagen, dass mein bisheriges Vergleichsfahrzeug ein Scirocco 2.0 mit 211 PS ist, den ich 2011 neu gekauft habe (und behalten werde). Beide Fahrzeuge sind was den Motor (2-L-Turbobenziner) und das Leistungsgewicht angeht eigentlich recht ähnlich, offenbaren aber komplett andere Charaktere. Der BMW wirkt trotz höheren Gewichts leichtfüßiger beim Anfahren, was wohl dem höheren Drehmoment und dem kurzen 1. Gang der Achtgangautomatik geschuldet ist. Bei flotten Kurven merkt aber das Mehrgewicht des Cabrios deutlich. Im BMW fühle ich mich ein wenig wie im fahrenden Computer, mit Vor- und Nachteilen.</p><p></p><p>Die Abholung in der BMW Welt war okay. Sehr gut empfand ich den Mitarbeiter bei der Einweisung der auch auf technisch komplexere Frage vorbereitet war (RDCi bei Winterreifen anlernen) und sich nicht zu schade war, um das Anbringen der Anhängerkupplung auf seinen Knien zu demonstrieren. Insgesamt nur „okay“ weil man im riesigen Gebäude recht wenig Ansehen kann. Da hatte VW in Wolfsburg einfach mehr Möglichkeiten, wegen mehr Platz (SUV-Parcours, Markenpavillions und die Parkanlage an sich). Einen Shop mit mehr Technik-Zubehör (Felgen etc.) fände ich schöner, als die ganzen Lifestyle Produkte samt Bekleidung.</p><p></p><p>Auf der Rückfahrt von München nach Hannover, verbrauchte das Cabrio übrigens 7,8 l/100 km, wobei ich zwischen 120-160 km/h fuhr. Nur mal so als Info für Leute, die sich für den Verbrauch interessieren. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ich habe schon kurz ins Codier-Cheat-Sheet geschaut, aber das was ich suchte nicht gefunden: nämlich den Härtegrad der Lenkung aus dem Sportmodus in den Comfortmodus zu übertragen. Das einzige was ich bislang modifizieren möchte ist die Nachrüstung einer SmartTOP Verdecksteuerung von mods4cars. Ansonsten finde ich selbst den äußeren Originalzustand (sogar mit Antenne) noch am schönsten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Camillo, post: 118353, member: 2896"] Vielen Dank auch für die anderen netten Kommentare. Ich bin immer noch überwältigt vom Cabrio und vom täglichen Offenfahren generell. Besonders die Qualität des Fahrzeugs und der technische Fortschritt beim Infotainment beeindrucken mich. Und der Motor ist, obwohl ich mich wegen der Einfahrphase zurückhalte, richtig Sahne. :daumen: Dazu sollte man sagen, dass mein bisheriges Vergleichsfahrzeug ein Scirocco 2.0 mit 211 PS ist, den ich 2011 neu gekauft habe (und behalten werde). Beide Fahrzeuge sind was den Motor (2-L-Turbobenziner) und das Leistungsgewicht angeht eigentlich recht ähnlich, offenbaren aber komplett andere Charaktere. Der BMW wirkt trotz höheren Gewichts leichtfüßiger beim Anfahren, was wohl dem höheren Drehmoment und dem kurzen 1. Gang der Achtgangautomatik geschuldet ist. Bei flotten Kurven merkt aber das Mehrgewicht des Cabrios deutlich. Im BMW fühle ich mich ein wenig wie im fahrenden Computer, mit Vor- und Nachteilen. Die Abholung in der BMW Welt war okay. Sehr gut empfand ich den Mitarbeiter bei der Einweisung der auch auf technisch komplexere Frage vorbereitet war (RDCi bei Winterreifen anlernen) und sich nicht zu schade war, um das Anbringen der Anhängerkupplung auf seinen Knien zu demonstrieren. Insgesamt nur „okay“ weil man im riesigen Gebäude recht wenig Ansehen kann. Da hatte VW in Wolfsburg einfach mehr Möglichkeiten, wegen mehr Platz (SUV-Parcours, Markenpavillions und die Parkanlage an sich). Einen Shop mit mehr Technik-Zubehör (Felgen etc.) fände ich schöner, als die ganzen Lifestyle Produkte samt Bekleidung. Auf der Rückfahrt von München nach Hannover, verbrauchte das Cabrio übrigens 7,8 l/100 km, wobei ich zwischen 120-160 km/h fuhr. Nur mal so als Info für Leute, die sich für den Verbrauch interessieren. ;) Ich habe schon kurz ins Codier-Cheat-Sheet geschaut, aber das was ich suchte nicht gefunden: nämlich den Härtegrad der Lenkung aus dem Sportmodus in den Comfortmodus zu übertragen. Das einzige was ich bislang modifizieren möchte ist die Nachrüstung einer SmartTOP Verdecksteuerung von mods4cars. Ansonsten finde ich selbst den äußeren Originalzustand (sogar mit Antenne) noch am schönsten. [/QUOTE]
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