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<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 110428" data-attributes="member: 1436"><p>So sehe ich das auch. Die ersten Wochen war ich mit dem Neuen auch etwas mit gemischten Gefühlen unterwegs. War den E88 jahrelang gewöhnt und habe ihn hier und da im Laufe der Jahre angepasst. Von daher ist es verständlich das man (jeder ist anders und hat andere Wünsche) das eine besser oder schlechter findet. Der 2er kann soviel, aber er ist halt nicht für <strong>alle</strong> perfekt. Die Verkaufszahlen bestätigen die Zufriedenheit der Käufer.</p><p></p><p>Ich habe am Anfang mit dem Luftdruck gespielt und nachdem ich mit meinem Verkäufer einen guten Draht hatte wurde letztendlich das Fahrwerk vermessen und eingestellt (kolo). Ich muss aber zugeben, dass ich nicht das Gefühl hatte das das Auto oder die Lenkung massiv unruhig gewesen wäre. Es war halt nicht "so" wie bei meinem E88. Danach war/bin ich zufrieden. Ob jetzt das Fahrwerk ab Werk nicht sauber eingestellt gewesen ist oder sich das Fahrwerk gesetzt hat, spielt keine Rolle. Fairerweise betone ich, dass das Jammern auf hohem Niveau war und ich auch wusste, dass man in den ersten Wochen noch ein paar Kleinigkeiten in der Regel gemacht bekommt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> . Selbst jeden Reifenwechsel spürt man<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite23" alt="(n)" title="Thumbs down (n)" loading="lazy" data-shortname="(n)" /> wenn man darauf achtet. Überlege mir schon jetzt ob ich auf PSS wechsle oder den Asym 3. Im Gegensatz zum E88 verbraucht der 235i doch relativ schnell die Hinterreifen, aber das führt vom Thema weg. Bin damals bei der Probefahrt einmal auch ein Coupe gefahren mit anderem Fahrwerk (19``) und einer Akrapovic Anlage. Denke da würde meine Frau nicht mitspielen :hitze: , so Unterschiedlich sind halt die Geschmäcker :victory: .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 110428, member: 1436"] So sehe ich das auch. Die ersten Wochen war ich mit dem Neuen auch etwas mit gemischten Gefühlen unterwegs. War den E88 jahrelang gewöhnt und habe ihn hier und da im Laufe der Jahre angepasst. Von daher ist es verständlich das man (jeder ist anders und hat andere Wünsche) das eine besser oder schlechter findet. Der 2er kann soviel, aber er ist halt nicht für [B]alle[/B] perfekt. Die Verkaufszahlen bestätigen die Zufriedenheit der Käufer. Ich habe am Anfang mit dem Luftdruck gespielt und nachdem ich mit meinem Verkäufer einen guten Draht hatte wurde letztendlich das Fahrwerk vermessen und eingestellt (kolo). Ich muss aber zugeben, dass ich nicht das Gefühl hatte das das Auto oder die Lenkung massiv unruhig gewesen wäre. Es war halt nicht "so" wie bei meinem E88. Danach war/bin ich zufrieden. Ob jetzt das Fahrwerk ab Werk nicht sauber eingestellt gewesen ist oder sich das Fahrwerk gesetzt hat, spielt keine Rolle. Fairerweise betone ich, dass das Jammern auf hohem Niveau war und ich auch wusste, dass man in den ersten Wochen noch ein paar Kleinigkeiten in der Regel gemacht bekommt ;) . Selbst jeden Reifenwechsel spürt man(n) wenn man darauf achtet. Überlege mir schon jetzt ob ich auf PSS wechsle oder den Asym 3. Im Gegensatz zum E88 verbraucht der 235i doch relativ schnell die Hinterreifen, aber das führt vom Thema weg. Bin damals bei der Probefahrt einmal auch ein Coupe gefahren mit anderem Fahrwerk (19``) und einer Akrapovic Anlage. Denke da würde meine Frau nicht mitspielen :hitze: , so Unterschiedlich sind halt die Geschmäcker :victory: . [/QUOTE]
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