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<blockquote data-quote="M2Flo" data-source="post: 181686" data-attributes="member: 6061"><p>Ja, so ist das mit allem. Ein M235I ist auch schneller als ein M3 E46 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Früher war das.... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ich weiss nicht wieso ein hoher Rebwert quietschen muss, also technisch gesehen? Wenn der Stand heute einer "Rennbremse" von vor X Jahren entspricht, quietschen die heute auch nicht mehr im Serienauto. In 15 Jahren wird man Rennbeläge haben als Serienbeläge die auch nicht mehr quietschen. Heutige Reifen sind besser als Slicks von vor 20 Jahren. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Flo, post: 181686, member: 6061"] Ja, so ist das mit allem. Ein M235I ist auch schneller als ein M3 E46 :) Früher war das.... :) Ich weiss nicht wieso ein hoher Rebwert quietschen muss, also technisch gesehen? Wenn der Stand heute einer "Rennbremse" von vor X Jahren entspricht, quietschen die heute auch nicht mehr im Serienauto. In 15 Jahren wird man Rennbeläge haben als Serienbeläge die auch nicht mehr quietschen. Heutige Reifen sind besser als Slicks von vor 20 Jahren. :) [/QUOTE]
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