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<blockquote data-quote="Bazille" data-source="post: 181615" data-attributes="member: 6655"><p>Spare Dir den Aufwand! Was fehlt, sind die Schwingungstilger oben an den Belägen, wie sie die Serienbeläge haben. Kannst auch einfach die Beläge etwas anfasen. Aber Alles in Allem sind die Beläge nicht für den Komfort gemacht. Mir ist das Quietschen egal - Dafür ist mein Auspuff leise <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>Nee, mal im Ernst: meine S4007-Beläge quietschen sehr wenig. Ich hatte auf den Rücken, also die Trägerplatte Keramikpaste (Alupaste geht auch - aber bitte keine Kupferpaste!) aufgetragen. Also einen kleinen Punkt und den dann sehr dünn über die gesamte Rückseite verteilt. Passt aber auf, dass davon nichts an den eigentlich Belag kommt! - also die Finger sauber machen vor dem Einbau. Danach quietscht es nicht mehr so stark.</p><p></p><p>(warum keine Kupferpaste? Weil die Bremskomponenten aus Alu sind und durch die elektrochemische Spannungsreihe alle unedleren Metalle bei Kontakt mit Elektrolyten in Lösung gehen, also stark korrodieren. Kupfer ist ein chemisch edles Metall und somit würde der Bremssattel, Nabe, etc. im Winter bei Kontakt mit dem Salzwasser das sofort aufblühen. Man muss das ja nicht noch zusätzlich fördern.)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bazille, post: 181615, member: 6655"] Spare Dir den Aufwand! Was fehlt, sind die Schwingungstilger oben an den Belägen, wie sie die Serienbeläge haben. Kannst auch einfach die Beläge etwas anfasen. Aber Alles in Allem sind die Beläge nicht für den Komfort gemacht. Mir ist das Quietschen egal - Dafür ist mein Auspuff leise :cool: Nee, mal im Ernst: meine S4007-Beläge quietschen sehr wenig. Ich hatte auf den Rücken, also die Trägerplatte Keramikpaste (Alupaste geht auch - aber bitte keine Kupferpaste!) aufgetragen. Also einen kleinen Punkt und den dann sehr dünn über die gesamte Rückseite verteilt. Passt aber auf, dass davon nichts an den eigentlich Belag kommt! - also die Finger sauber machen vor dem Einbau. Danach quietscht es nicht mehr so stark. (warum keine Kupferpaste? Weil die Bremskomponenten aus Alu sind und durch die elektrochemische Spannungsreihe alle unedleren Metalle bei Kontakt mit Elektrolyten in Lösung gehen, also stark korrodieren. Kupfer ist ein chemisch edles Metall und somit würde der Bremssattel, Nabe, etc. im Winter bei Kontakt mit dem Salzwasser das sofort aufblühen. Man muss das ja nicht noch zusätzlich fördern.) [/QUOTE]
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