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<blockquote data-quote="Rob" data-source="post: 103164" data-attributes="member: 1491"><p>die BMW Händler/Ihre Lackleute haben aber wohl eine sehr filigrane Tupftechnik. Wenn ihr euch mal die jungen Gebrauchtwagen/Leasingrückläufer anschaut, werdet ihr sehen, dass diese fast keine Steinschläge haben und da wird nicht immer gleich die Schürze neu lackiert. Die Tupfen das mit Decklack und anschließend mit Klarlack und schleifen das dann ein.</p><p></p><p>Das ist überhaupt kein Problem. Es macht nur keiner für Privatkundschaft, weil daran kein Geld verdient ist. Wenn ihr aber einen Buddy bei nem BMW Haus habt oder einen Lackierer gut kennt sollte das kein Problem darstellen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rob, post: 103164, member: 1491"] die BMW Händler/Ihre Lackleute haben aber wohl eine sehr filigrane Tupftechnik. Wenn ihr euch mal die jungen Gebrauchtwagen/Leasingrückläufer anschaut, werdet ihr sehen, dass diese fast keine Steinschläge haben und da wird nicht immer gleich die Schürze neu lackiert. Die Tupfen das mit Decklack und anschließend mit Klarlack und schleifen das dann ein. Das ist überhaupt kein Problem. Es macht nur keiner für Privatkundschaft, weil daran kein Geld verdient ist. Wenn ihr aber einen Buddy bei nem BMW Haus habt oder einen Lackierer gut kennt sollte das kein Problem darstellen. [/QUOTE]
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