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<blockquote data-quote="mike54" data-source="post: 103430" data-attributes="member: 2959"><p>Hallo, ich habe bei meinem M240i mit ca. 5000km das Mobil 1 NewLife 0W40 (LL01) jetzt eingefüllt und auch den Filterwechsel selber gemacht. Ich hatte es mir schwieriger vorgestellt, als es wirklich war, weil ja bei dem B58-Motor der Filter etwas schwieriger zugänglich ist.</p><p></p><p>Nach 5000km habe ich 5,7L abgelassen (die Anzeige stand auf "voll") und 6L wieder eingefüllt (Anzeige "voll").</p><p></p><p>Das alte BMW-Öl war dunkelbraun und noch leicht transparent (sah also nicht schlecht aus). Im Filter konnte ich auch keine kleinen Abriebteilchen o.ä. entdecken, was ich mal irgendwo bei einem neuen Wagen gelesen hatte.</p><p></p><p>Interessant wäre die Frage, ob wirklich 6,5L ab Werk da reinkommen - oder auch nur 6,0L ??</p><p></p><p>Man mag viel über Öl schreiben und auch subjektive Dinge spielen eine Rolle. Ich würde definitiv sagen, daß jetzt mit dem 0W40 der kalte Motor nach dem Starten etwas leiser läuft und auch nach einer Autobahnfahrt, wenn er im Stand läuft. Da stellt sich die zweite Frage, ob möglicherweise vorher (original) ein 5W-XX oder ein xW-30 drin war?</p><p></p><p>Wie auch immer: Was zählt ist die Freude am Fahren ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mike54, post: 103430, member: 2959"] Hallo, ich habe bei meinem M240i mit ca. 5000km das Mobil 1 NewLife 0W40 (LL01) jetzt eingefüllt und auch den Filterwechsel selber gemacht. Ich hatte es mir schwieriger vorgestellt, als es wirklich war, weil ja bei dem B58-Motor der Filter etwas schwieriger zugänglich ist. Nach 5000km habe ich 5,7L abgelassen (die Anzeige stand auf "voll") und 6L wieder eingefüllt (Anzeige "voll"). Das alte BMW-Öl war dunkelbraun und noch leicht transparent (sah also nicht schlecht aus). Im Filter konnte ich auch keine kleinen Abriebteilchen o.ä. entdecken, was ich mal irgendwo bei einem neuen Wagen gelesen hatte. Interessant wäre die Frage, ob wirklich 6,5L ab Werk da reinkommen - oder auch nur 6,0L ?? Man mag viel über Öl schreiben und auch subjektive Dinge spielen eine Rolle. Ich würde definitiv sagen, daß jetzt mit dem 0W40 der kalte Motor nach dem Starten etwas leiser läuft und auch nach einer Autobahnfahrt, wenn er im Stand läuft. Da stellt sich die zweite Frage, ob möglicherweise vorher (original) ein 5W-XX oder ein xW-30 drin war? Wie auch immer: Was zählt ist die Freude am Fahren ;-) [/QUOTE]
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