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<blockquote data-quote="Cut1.0" data-source="post: 298675" data-attributes="member: 10101"><p>Sodale, nachdem in Kürze ein wechsel der Bremsflüssigkeit ansteht, lasse ich im Zuge dessen sogleich das Öl tauschen.</p><p>In weiterer Folge wird die " zerschossene Windschutzscheibe erneuert, und, nachdem ich bis zum Swifti den Winter mit dem M2 rocken musste, lasse ich den Unterboden komplett aufbereiten. </p><p>Heißt, hier werden sämtliche Verkleidungsteile runter genommen, gereinigt und konserviert.</p><p>Dann ist mein Gewissen wieder beruhigt <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" />.</p><p>Und ja ich weiß schon, es ist nur ein Alteisen mit totem Motor, aber ich mag ihn halt, deshalb bekommt er auch Zuwendung. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cut1.0, post: 298675, member: 10101"] Sodale, nachdem in Kürze ein wechsel der Bremsflüssigkeit ansteht, lasse ich im Zuge dessen sogleich das Öl tauschen. In weiterer Folge wird die " zerschossene Windschutzscheibe erneuert, und, nachdem ich bis zum Swifti den Winter mit dem M2 rocken musste, lasse ich den Unterboden komplett aufbereiten. Heißt, hier werden sämtliche Verkleidungsteile runter genommen, gereinigt und konserviert. Dann ist mein Gewissen wieder beruhigt 😉. Und ja ich weiß schon, es ist nur ein Alteisen mit totem Motor, aber ich mag ihn halt, deshalb bekommt er auch Zuwendung. 😉 [/QUOTE]
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