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<blockquote data-quote="toming" data-source="post: 97410" data-attributes="member: 1610"><p>Beides^^</p><p></p><p>In der Werkstatt meinten sie es wär "normal". Hab mich mittlerweile auch dran gewöhnt. Sollte nicht sein, ist aber jetzt nicht dramatisch. Start/Stop aus, und gut is<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Das Klocken des Diffs geht mir manchmal mehr auf den Wecker...</p><p></p><p>Bei 120-130kmh im Sport klackt/klockt es bei jeder Gasannahme/Wegnahme, man meint fast die Welle hätte Spiel. Letztens bei einem abrupten Abbremsen bei niedriger Geschwindigkeit hats geknallt hinten, als ob ich über ein losen Gullideckel gefahren wäre...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="toming, post: 97410, member: 1610"] Beides^^ In der Werkstatt meinten sie es wär "normal". Hab mich mittlerweile auch dran gewöhnt. Sollte nicht sein, ist aber jetzt nicht dramatisch. Start/Stop aus, und gut is;) Das Klocken des Diffs geht mir manchmal mehr auf den Wecker... Bei 120-130kmh im Sport klackt/klockt es bei jeder Gasannahme/Wegnahme, man meint fast die Welle hätte Spiel. Letztens bei einem abrupten Abbremsen bei niedriger Geschwindigkeit hats geknallt hinten, als ob ich über ein losen Gullideckel gefahren wäre... [/QUOTE]
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