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F&F Retrofittings
M2 Tacho im 2017er F20 M140i xDrive
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<blockquote data-quote="FF Retrofittings" data-source="post: 96454" data-attributes="member: 553"><p>In erster Linie hat die Tachonachrüstung erst einmal nichts mit einer KFO zu tun.</p><p></p><p>Ich habe oben lediglich geschrieben das es natürlich Sinn macht den Tacho zu tauschen, wenn man eine offene vmax (z.B. über eine KFO) hat. Wie schnell ein M140i mit offener vmax und Serienleistung fährt kann ich Dir nicht sagen. Für uns ging es nur darum das dem Kunden auch Geschwindigkeiten über 260 angezeigt werden. Der M140i an dem wir die vmax aufgehoben haben bekommt eine Leistungssteigerung über ein Zusatzsteuergerät (Novatune). Die vmax in dem Beispiel bei uns wurde also ohne KFO aufgehoben.</p><p></p><p>Ich hoffe das beantwortet Deine Frage. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FF Retrofittings, post: 96454, member: 553"] In erster Linie hat die Tachonachrüstung erst einmal nichts mit einer KFO zu tun. Ich habe oben lediglich geschrieben das es natürlich Sinn macht den Tacho zu tauschen, wenn man eine offene vmax (z.B. über eine KFO) hat. Wie schnell ein M140i mit offener vmax und Serienleistung fährt kann ich Dir nicht sagen. Für uns ging es nur darum das dem Kunden auch Geschwindigkeiten über 260 angezeigt werden. Der M140i an dem wir die vmax aufgehoben haben bekommt eine Leistungssteigerung über ein Zusatzsteuergerät (Novatune). Die vmax in dem Beispiel bei uns wurde also ohne KFO aufgehoben. Ich hoffe das beantwortet Deine Frage. ;) [/QUOTE]
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