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<blockquote data-quote="dieselbrenner1" data-source="post: 90338" data-attributes="member: 1978"><p>Kann ich von meinem 1er e87 absolut nicht sagen, mit Stahlfelgen und 195er WR (Runflat!) läuft der ja fast noch wie auf Schienen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Da ist alles sehr gut vorhersehbar und Traktionsbroblemse sind sehr selten, da muss dann schon massiv Eis mit im Spiel sein.</p><p>Interessant wäre bei M2-Tom in dem Zusammenhang noch zu erfahren welche Felgen, Reifen (Größe) gefahren werden und vor allem ist dabei das vorhandene Restprofil sowie der Luftdruck auch nicht zu vernachlässigen.</p><p>Sollten die Reifen nicht gerade uralt sein, käme ansonsten evtl. noch eine verstellte bzw. falsche Achsgeometrie in Frage..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dieselbrenner1, post: 90338, member: 1978"] Kann ich von meinem 1er e87 absolut nicht sagen, mit Stahlfelgen und 195er WR (Runflat!) läuft der ja fast noch wie auf Schienen. ;) Da ist alles sehr gut vorhersehbar und Traktionsbroblemse sind sehr selten, da muss dann schon massiv Eis mit im Spiel sein. Interessant wäre bei M2-Tom in dem Zusammenhang noch zu erfahren welche Felgen, Reifen (Größe) gefahren werden und vor allem ist dabei das vorhandene Restprofil sowie der Luftdruck auch nicht zu vernachlässigen. Sollten die Reifen nicht gerade uralt sein, käme ansonsten evtl. noch eine verstellte bzw. falsche Achsgeometrie in Frage.. [/QUOTE]
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