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<blockquote data-quote="peter777" data-source="post: 196008" data-attributes="member: 7120"><p>OT: also MHD funktioniert bei mir absolut perfekt mit Stage 2+ seit gut 2000 KM. Ein Tuner macht ja auch nichts anderes als ein File zu kaufen und aufzuspielen, das kannst du in dem Fall selbst machen und auch jederzeit wieder auf Stage 0 gehen.</p><p></p><p>War danach am Prüfstand bei einem Tuner und der war auch total begeistert von der Leistung und Kurve, er hätte für das selbe gut 800 Euro verlangt, mit MHD ist es mir auf 360 Euro gekommen... und kann wirklich alles selbst steuern wie ich es möchte. </p><p></p><p>Der laute Kaltstart war teilweise schon peinlich, das ist eine Wohltat dass der nun weg ist <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Aber dafür gibt es einen interessanten MHD Beitrag hier im M2 Forum. Ich kann es nur empfehlen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter777, post: 196008, member: 7120"] OT: also MHD funktioniert bei mir absolut perfekt mit Stage 2+ seit gut 2000 KM. Ein Tuner macht ja auch nichts anderes als ein File zu kaufen und aufzuspielen, das kannst du in dem Fall selbst machen und auch jederzeit wieder auf Stage 0 gehen. War danach am Prüfstand bei einem Tuner und der war auch total begeistert von der Leistung und Kurve, er hätte für das selbe gut 800 Euro verlangt, mit MHD ist es mir auf 360 Euro gekommen... und kann wirklich alles selbst steuern wie ich es möchte. Der laute Kaltstart war teilweise schon peinlich, das ist eine Wohltat dass der nun weg ist :-) Aber dafür gibt es einen interessanten MHD Beitrag hier im M2 Forum. Ich kann es nur empfehlen... [/QUOTE]
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