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<blockquote data-quote="36/7M" data-source="post: 84138" data-attributes="member: 1814"><p>Hallo,</p><p></p><p>das ist doch eine Binsenweisheit! Aber genau das wollen die Kunden doch hören - die meisten Tuner haben solche Sprüche drauf! Im Grunde ist es doch ganz einfach: Wer mehr Leistung rauskitzelt, reduziert die Lebensdauer - die Leistungskurve geht hoch und die Lebensdauerkurve geht runter. Wie lange der Motor dann hält, hängt allerdings stark vom Fahrprofil ab! Wenn man die Leistung nie oder selten abruft, kann das lange gutgehen. Wer aber viel Geld in solche Maßnahmen investiert, wird die Leistung vermutlich auch oft abrufen! Wenn die "Karre" aber dann nach zwei Jahren und nur 30 - 40tkm ersetzt wird, ist die Restlebensdauer nur ein Problem für den Folgebesitzer - oder den nächsten.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Bernd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="36/7M, post: 84138, member: 1814"] Hallo, das ist doch eine Binsenweisheit! Aber genau das wollen die Kunden doch hören - die meisten Tuner haben solche Sprüche drauf! Im Grunde ist es doch ganz einfach: Wer mehr Leistung rauskitzelt, reduziert die Lebensdauer - die Leistungskurve geht hoch und die Lebensdauerkurve geht runter. Wie lange der Motor dann hält, hängt allerdings stark vom Fahrprofil ab! Wenn man die Leistung nie oder selten abruft, kann das lange gutgehen. Wer aber viel Geld in solche Maßnahmen investiert, wird die Leistung vermutlich auch oft abrufen! Wenn die "Karre" aber dann nach zwei Jahren und nur 30 - 40tkm ersetzt wird, ist die Restlebensdauer nur ein Problem für den Folgebesitzer - oder den nächsten. Gruß Bernd [/QUOTE]
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