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<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 246860" data-attributes="member: 6038"><p>Ich hätte an deiner Stelle auf eine Eintragung der Lippe bestanden, ABE hin oder her. Dinge die sich gegenseitig beeinflussen, werden gemäß dem Bewertungskatalog für Änderungen nach §19(3) StVZO eintragungspflichtig. Für den Prüfer vor Ort wäre das ne Sache von weniger als 5 Minuten gewesen und du wärst in jeder Kontrolle auf der sicheren Seite. So musst du einfach hoffen, dass der kontrollierende Wachtmeister ebenfalls deiner Argumentation folgt, die ABE weiterhin als solche ansieht und nicht darauf hinweist, dass sich die beiden Komponenten in Bezug auf die verminderte Bodenfreiheit beeinflussen. </p><p></p><p>Ich für meinen Teil finde es immer schöner, wenn man dem Kunden diese Sicherheit mit auf den Weg gibt. Die paar Buchstaben mehr in die Tastatur zu hacken, macht den Kohl nicht fett, sorgen aber für entspannte Kontrollen, die sich ja leider in vielen Landstrichen mehren und meist mit großen Diskussionen enden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 246860, member: 6038"] Ich hätte an deiner Stelle auf eine Eintragung der Lippe bestanden, ABE hin oder her. Dinge die sich gegenseitig beeinflussen, werden gemäß dem Bewertungskatalog für Änderungen nach §19(3) StVZO eintragungspflichtig. Für den Prüfer vor Ort wäre das ne Sache von weniger als 5 Minuten gewesen und du wärst in jeder Kontrolle auf der sicheren Seite. So musst du einfach hoffen, dass der kontrollierende Wachtmeister ebenfalls deiner Argumentation folgt, die ABE weiterhin als solche ansieht und nicht darauf hinweist, dass sich die beiden Komponenten in Bezug auf die verminderte Bodenfreiheit beeinflussen. Ich für meinen Teil finde es immer schöner, wenn man dem Kunden diese Sicherheit mit auf den Weg gibt. Die paar Buchstaben mehr in die Tastatur zu hacken, macht den Kohl nicht fett, sorgen aber für entspannte Kontrollen, die sich ja leider in vielen Landstrichen mehren und meist mit großen Diskussionen enden. [/QUOTE]
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