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BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
220i 6900km Sägezahnbildung a.d. orginalen RFT Vorderrädern . Stand der Technik ??
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<blockquote data-quote="Schleicher" data-source="post: 81494" data-attributes="member: 1436"><p>Ich hoffe es ist nicht allzu OT, aber ich möchte zu den RFT mal was schreiben. Ich fahre seit vielen Jahren BMW und einige Autos sind noch innerhalb der Familie unterwegs. Meine Tochter fährt aktuell wieder RFT auf dem E88, obwohl ich seinerzeit das Auto auf PSS übergeben habe. Sie fühlt sich einfach sicherer dabei. Ich habe das Auto somit mit RFT der I. Generation gefahren, mit no RFT und jetzt wieder mit RFT (neue Generation). Ich denke ein richtiges/faires Urteil über RFT zu noRFT kann man erst machen, wenn man eigene Erfahrungen damit gemacht hat. Hängt aber auch vom Bedarf ab. Nicht jeder fährt täglich Kampflinie und 2-3 mal im Jahr auf die NoS. Es soll Fahrer geben die auf Verschleiß, Spritverbrauch, Geräuschentwicklung und Sicherheit wert legen.</p><p></p><p>Sägezahn hatte ich noch nie. Bei den PSS gab es aber Anzeichen dafür <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> und nachdem meiner Tochter 3mm für den Sommer eh zu wenig waren hat sie gleich neue Reifen aufziehen lassen. Die PSS sind super Reifen, aber der Verschleiß ist enorm (zumindest beim 6R Cabrio) :victory:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schleicher, post: 81494, member: 1436"] Ich hoffe es ist nicht allzu OT, aber ich möchte zu den RFT mal was schreiben. Ich fahre seit vielen Jahren BMW und einige Autos sind noch innerhalb der Familie unterwegs. Meine Tochter fährt aktuell wieder RFT auf dem E88, obwohl ich seinerzeit das Auto auf PSS übergeben habe. Sie fühlt sich einfach sicherer dabei. Ich habe das Auto somit mit RFT der I. Generation gefahren, mit no RFT und jetzt wieder mit RFT (neue Generation). Ich denke ein richtiges/faires Urteil über RFT zu noRFT kann man erst machen, wenn man eigene Erfahrungen damit gemacht hat. Hängt aber auch vom Bedarf ab. Nicht jeder fährt täglich Kampflinie und 2-3 mal im Jahr auf die NoS. Es soll Fahrer geben die auf Verschleiß, Spritverbrauch, Geräuschentwicklung und Sicherheit wert legen. Sägezahn hatte ich noch nie. Bei den PSS gab es aber Anzeichen dafür :D und nachdem meiner Tochter 3mm für den Sommer eh zu wenig waren hat sie gleich neue Reifen aufziehen lassen. Die PSS sind super Reifen, aber der Verschleiß ist enorm (zumindest beim 6R Cabrio) :victory: [/QUOTE]
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220i 6900km Sägezahnbildung a.d. orginalen RFT Vorderrädern . Stand der Technik ??
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