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<blockquote data-quote="julenardo" data-source="post: 86744" data-attributes="member: 1592"><p>Das würde ich grundsätzlich auch bevorzugen, aber wenn das Steuergerät geöffnet wird, ist die Garantie futsch. Da nützt auch keine Garantie des Tuners. Wenn man sich die Bedingungen anschaut, ahnt man, dass im Fall des Falles der eine es auf den anderen schiebt. BMW sagt, es wurde manipuliert, somit keine Garantie. Und der Tuner sagt, der Schaden kommt nicht vom Tuning. Dann stehst du da und machst dicke Backen. Das ist bei Schnitzer definitiv nicht so.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="julenardo, post: 86744, member: 1592"] Das würde ich grundsätzlich auch bevorzugen, aber wenn das Steuergerät geöffnet wird, ist die Garantie futsch. Da nützt auch keine Garantie des Tuners. Wenn man sich die Bedingungen anschaut, ahnt man, dass im Fall des Falles der eine es auf den anderen schiebt. BMW sagt, es wurde manipuliert, somit keine Garantie. Und der Tuner sagt, der Schaden kommt nicht vom Tuning. Dann stehst du da und machst dicke Backen. Das ist bei Schnitzer definitiv nicht so. [/QUOTE]
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