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Wer lässt sich ein Öhlins Road & Track verbauen?
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<blockquote data-quote="Kurvenräuber" data-source="post: 202080" data-attributes="member: 2023"><p>Ich habe vom Fahrwerk überhaupt keine Geräusche. Im Gegenteil, das Gepolter der Seriendämpfer ist endlich weg. Die Uniballdomlager machen die Abrollgeräusche zwar etwas deutlicher, aber nicht so, dass es mich stört, kommt dann wohl auch auf die Reifen an. (Gewisse Reifen machen ja ohne Uniball schon schlimme Abrollgeräusche.) </p><p>Und bei ganz langsamer Fahrt über Kopfsteinpflaster mit offenem Fenster, hört man über die Uniball Domlager das Arbeiten der Dämpfer, kann sich je nach Frequenz nach Klackern anhören, ist aber so. Bei Uniball und KW V3 z.B. einiges deutlicher. </p><p>Wer es noch feiner möchte, kann ja die Street-Version der Millwaylager verbauen (Teflon), das ist dann ganz Geräuschfrei. </p><p></p><p>Einfach beim Einbau darauf achten (wie bei jedem anderen Fahrwerk auch) dass vorne das Federbein sauber und korrekt im Achsträger sitzt, und korrekt angezogen ist. Sonst hat man ja die bekannten Knarzgeräusche beim Lenken. Das würde dann nicht am Öhlins liegen, sondern an der Installation <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Gruss Joel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurvenräuber, post: 202080, member: 2023"] Ich habe vom Fahrwerk überhaupt keine Geräusche. Im Gegenteil, das Gepolter der Seriendämpfer ist endlich weg. Die Uniballdomlager machen die Abrollgeräusche zwar etwas deutlicher, aber nicht so, dass es mich stört, kommt dann wohl auch auf die Reifen an. (Gewisse Reifen machen ja ohne Uniball schon schlimme Abrollgeräusche.) Und bei ganz langsamer Fahrt über Kopfsteinpflaster mit offenem Fenster, hört man über die Uniball Domlager das Arbeiten der Dämpfer, kann sich je nach Frequenz nach Klackern anhören, ist aber so. Bei Uniball und KW V3 z.B. einiges deutlicher. Wer es noch feiner möchte, kann ja die Street-Version der Millwaylager verbauen (Teflon), das ist dann ganz Geräuschfrei. Einfach beim Einbau darauf achten (wie bei jedem anderen Fahrwerk auch) dass vorne das Federbein sauber und korrekt im Achsträger sitzt, und korrekt angezogen ist. Sonst hat man ja die bekannten Knarzgeräusche beim Lenken. Das würde dann nicht am Öhlins liegen, sondern an der Installation ;) Gruss Joel [/QUOTE]
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