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<blockquote data-quote="mike54" data-source="post: 107151" data-attributes="member: 2959"><p>Damit hast du natürlich Recht, ABER ich vermute auch höhere (reibungsbedingte?) Temperaturunterschiede, bzw. auch ein geringeres Luftvolumen, als bei keinen Niederquerschnittsreifen usw.</p><p></p><p>Daß der Druck bei Temperaturunterschieden schwankt, ist schon Jedem klar. - Ist mir aber besonders jetzt bei der aktuellen Bereifung aufgefallen (das meinte ich).</p><p></p><p>Ich habe früher vor/während/nach Langstreckenfahrten an anderen BMW nie so große Unterschiede gehabt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mike54, post: 107151, member: 2959"] Damit hast du natürlich Recht, ABER ich vermute auch höhere (reibungsbedingte?) Temperaturunterschiede, bzw. auch ein geringeres Luftvolumen, als bei keinen Niederquerschnittsreifen usw. Daß der Druck bei Temperaturunterschieden schwankt, ist schon Jedem klar. - Ist mir aber besonders jetzt bei der aktuellen Bereifung aufgefallen (das meinte ich). Ich habe früher vor/während/nach Langstreckenfahrten an anderen BMW nie so große Unterschiede gehabt. [/QUOTE]
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