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BMW M2/M2C - Der Felgen-Thread
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<blockquote data-quote="Gryphon" data-source="post: 93369" data-attributes="member: 1341"><p>Auf den meisten Rundkursen trifft's auch zu, da diese in der Regel in den Kurven"Arschglatt" sind und sich hier ein niedriger Querschnitt wohl besser fahren lässt.</p><p></p><p>Bei den besprochenen Reifendimensionen können wir aber auch noch nicht von Ballonreifen sprechen, ein 255/35 + 275/35-19 fährt sich bei mir ganz einfach besser und baut trotz marginal breiterer Lauffläche spürbar mehr Grip auf !</p><p></p><p>--&gt; ich habe meine beiden Radsätze ( M2 / M4 ), unmittelbar nacheinander auf gleicher Strecke getestet, mit ganz klaren Vorteilen für den M4 Satz - besserer Grip, bessere Eigendämpfung, souveräneres Fahrgefühl, kein Gehoppel....</p><p></p><p>Werde mir deshalb den 513er Satz auch noch besorgen ( 255/40 - 275/40-18 ) - Tests und Fotos folgen dann im Frühjahr !</p><p></p><p>Wie gesagt, wir fahren alle zu 99,5 % auf öffentlichen Straßen, da sehe ich überhaupt keine Vorteile für extreme Niederquerschnittsreifen</p><p></p><p></p><p></p><p>Ja, laut Rechner ist die Toleranz des Abrollumfangs etwas überschritten <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> - knapp über 1% - die "Stern" Michelins schöpfen die ETRTO Grenzen wie schon gesagt voll aus, der 265er nach oben, und der 275er nach unten.</p><p></p><p>Ja, der TÜV führt keine GPS Messungen durch, das habe ich für mich selber getestet.</p><p></p><p>Für Highspeed-Freaks :crazy: :</p><p></p><p>Der Wagen geht dann ohne Driver Package ca. echte 264 km/h.... :declare:</p><p></p><p></p><p></p><p>Ich hatte 2011 einen Golf R mit gleicher Konfiguration, lustigerweise die gleiche Erfahrung gemacht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><strong>Wie schon gesagt, wir fahren alle zu 99,5 % auf öffentlichen Straßen, da sehe ich überhaupt keine Vorteile für extreme Niederquerschnittsreifen - außer Optik....</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Da bin ich mal gespannt was Du dazu meinst, wenn sie montiert sind - optisch bestimmt Hammermäßig.</p><p></p><p>Ich werde dann auch von den 513ern berichten - müssen wir den Thread im Frühjahr halt wieder ausgraben :daumen:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gryphon, post: 93369, member: 1341"] Auf den meisten Rundkursen trifft's auch zu, da diese in der Regel in den Kurven"Arschglatt" sind und sich hier ein niedriger Querschnitt wohl besser fahren lässt. Bei den besprochenen Reifendimensionen können wir aber auch noch nicht von Ballonreifen sprechen, ein 255/35 + 275/35-19 fährt sich bei mir ganz einfach besser und baut trotz marginal breiterer Lauffläche spürbar mehr Grip auf ! --> ich habe meine beiden Radsätze ( M2 / M4 ), unmittelbar nacheinander auf gleicher Strecke getestet, mit ganz klaren Vorteilen für den M4 Satz - besserer Grip, bessere Eigendämpfung, souveräneres Fahrgefühl, kein Gehoppel.... Werde mir deshalb den 513er Satz auch noch besorgen ( 255/40 - 275/40-18 ) - Tests und Fotos folgen dann im Frühjahr ! Wie gesagt, wir fahren alle zu 99,5 % auf öffentlichen Straßen, da sehe ich überhaupt keine Vorteile für extreme Niederquerschnittsreifen Ja, laut Rechner ist die Toleranz des Abrollumfangs etwas überschritten ;) - knapp über 1% - die "Stern" Michelins schöpfen die ETRTO Grenzen wie schon gesagt voll aus, der 265er nach oben, und der 275er nach unten. Ja, der TÜV führt keine GPS Messungen durch, das habe ich für mich selber getestet. Für Highspeed-Freaks :crazy: : Der Wagen geht dann ohne Driver Package ca. echte 264 km/h.... :declare: Ich hatte 2011 einen Golf R mit gleicher Konfiguration, lustigerweise die gleiche Erfahrung gemacht :) [B]Wie schon gesagt, wir fahren alle zu 99,5 % auf öffentlichen Straßen, da sehe ich überhaupt keine Vorteile für extreme Niederquerschnittsreifen - außer Optik....[/B] Da bin ich mal gespannt was Du dazu meinst, wenn sie montiert sind - optisch bestimmt Hammermäßig. Ich werde dann auch von den 513ern berichten - müssen wir den Thread im Frühjahr halt wieder ausgraben :daumen: [/QUOTE]
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