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<blockquote data-quote="zwergemmi" data-source="post: 96709" data-attributes="member: 1803"><p>Gab es nicht erst eine Downpipe Aktion von TPS?</p><p></p><p>Ist keine Akra, aber jetzt mal ehrlich, es handelt sich um ein und den selben Kat von HJS, verpackt in ein Stück Rohr. Egal ob Titan oder Edelstahl. Es wird die Downpipe bzw. den Klang nicht verändern.</p><p></p><p>Und jetzt zur Akra! Habt ihr mal geguckt was ein Stück Titanrohr kostet, macht es mal.</p><p></p><p>Ich finde die Preise bei Akra angelegt wie bei Rolex, Harley Davidson, Lacoste und Co. Preis des Produkts meist weniger Wert als 10% des Verkaufspreises. Wer auf eine solche Verkaufspolitik steht, kein Problem, aber ein wow bekommt der Käufer/Nutzer von mir nicht, eher ein Kopfschütteln. Wenn ich soviel in eine Kiste hinein stecke die kaum bis gar keine spürbare Performance bringt sehe ich es als absolutes Gimmick an.</p><p></p><p>Wenn jetzt natürlich konsequent das Auto zu Ende gedacht wird mit einer stabilen Bremse, Gewichtserleichterung von mind. 100kg, Leistungssteigerung und ultraleichtem Radsatz mit klebrigen Reifen, Top-Fahrwerk und echten Sportsitzen(die auch bequem sein können), dann wird aus einem Gimmick ein ernstzunehmendes Performance-Auto ala GTS.</p><p></p><p>Dann ist eine Akra sicher eine gute Anschaffung, da tatsächlich die Luft nach oben dünn wird. Fahre ich aber in einer Serienkiste die wankt wie ein Schiffsdiesel, Knautschsitze hat und Bremsbeläge die nicht lange Hitze vertragen dann ist und bleibt eine Akra ein Gimmick für mich.</p><p></p><p>Und da andere Väter auch schöne Töchter haben tut es auch eine Anlage zu einem drittel des Geldes einer Akra. Aber jeder so wie er es mag.</p><p></p><p>bis denn</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zwergemmi, post: 96709, member: 1803"] Gab es nicht erst eine Downpipe Aktion von TPS? Ist keine Akra, aber jetzt mal ehrlich, es handelt sich um ein und den selben Kat von HJS, verpackt in ein Stück Rohr. Egal ob Titan oder Edelstahl. Es wird die Downpipe bzw. den Klang nicht verändern. Und jetzt zur Akra! Habt ihr mal geguckt was ein Stück Titanrohr kostet, macht es mal. Ich finde die Preise bei Akra angelegt wie bei Rolex, Harley Davidson, Lacoste und Co. Preis des Produkts meist weniger Wert als 10% des Verkaufspreises. Wer auf eine solche Verkaufspolitik steht, kein Problem, aber ein wow bekommt der Käufer/Nutzer von mir nicht, eher ein Kopfschütteln. Wenn ich soviel in eine Kiste hinein stecke die kaum bis gar keine spürbare Performance bringt sehe ich es als absolutes Gimmick an. Wenn jetzt natürlich konsequent das Auto zu Ende gedacht wird mit einer stabilen Bremse, Gewichtserleichterung von mind. 100kg, Leistungssteigerung und ultraleichtem Radsatz mit klebrigen Reifen, Top-Fahrwerk und echten Sportsitzen(die auch bequem sein können), dann wird aus einem Gimmick ein ernstzunehmendes Performance-Auto ala GTS. Dann ist eine Akra sicher eine gute Anschaffung, da tatsächlich die Luft nach oben dünn wird. Fahre ich aber in einer Serienkiste die wankt wie ein Schiffsdiesel, Knautschsitze hat und Bremsbeläge die nicht lange Hitze vertragen dann ist und bleibt eine Akra ein Gimmick für mich. Und da andere Väter auch schöne Töchter haben tut es auch eine Anlage zu einem drittel des Geldes einer Akra. Aber jeder so wie er es mag. bis denn [/QUOTE]
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