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<blockquote data-quote="DomiM235i" data-source="post: 172205" data-attributes="member: 2142"><p>Mit Remus und Hjs Downpipe klappt also eine Db Kontrolle aber nur Haarscharf.</p><p></p><p>Bei den Messungen hatte ich 98.7 Dezibel -5 Db, Eingetragen sind ja 94.1, also bin ich gerade so noch in der Toleranz.</p><p></p><p>Allerdings wurde mit geschlossenen Klappen gemessen, mit offenen kannst du dann alles vergessen.</p><p></p><p>Das Problem ist wenn man vom Gas geht gibt es auch im Komfort Modus ein leichtes ''Knallen''.</p><p></p><p>Beim halten auf 3750 1/min waren etwa 91 Db am Messgerät aber der ''Knall' macht ihn erst richtig Laut.</p><p></p><p>Also Downpipe+AGA bleibt beim M2 eine Grauzone.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DomiM235i, post: 172205, member: 2142"] Mit Remus und Hjs Downpipe klappt also eine Db Kontrolle aber nur Haarscharf. Bei den Messungen hatte ich 98.7 Dezibel -5 Db, Eingetragen sind ja 94.1, also bin ich gerade so noch in der Toleranz. Allerdings wurde mit geschlossenen Klappen gemessen, mit offenen kannst du dann alles vergessen. Das Problem ist wenn man vom Gas geht gibt es auch im Komfort Modus ein leichtes ''Knallen''. Beim halten auf 3750 1/min waren etwa 91 Db am Messgerät aber der ''Knall' macht ihn erst richtig Laut. Also Downpipe+AGA bleibt beim M2 eine Grauzone. [/QUOTE]
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