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<blockquote data-quote="crnxhh" data-source="post: 144389" data-attributes="member: 2084"><p>Ich hab seit heute die Akra DP drin (sonst alles Serie) und muss sagen es hat sich gelohnt.</p><p>Der Klang ist einfach kerniger, rotziger und die Verbesserung beim Ansprechverhalten ist deutlich spürbar finde ich. </p><p>Probleme mit der Rennleitung erwarte ich keine, auf dem ECE Zertifikat von Akra wird als Aussteller neben der „SLOVENIAN TRAFIC SAFETY AGENCY“ die „TU?V SU?D Auto Service GmbH“ in München aufgeführt, was selbst skeptischste Vertreter der Rennleitung überzeugen dürfte das die Papiere ok sind. </p><p>Mit gültigen Papieren gibt es keinen Grund mitten in der Nacht mit Messungen zu starten oder die Weiterfahrt zu untersagen.</p><p>Um unnötige Kontrollen und dem damit verbundenen Zeitverlust zu vermeiden schadet es aber nach wie vor nicht bei Sichtkontakt mit der Rennleitung von Sport(+) in den Stealth(Comfort) Modus zu wechseln um Geräuscharm die Gefahrenstelle zu passieren [emoji4] Das geht immer noch.</p><p></p><p>Den Mehrpreis für die Akra hab ich in Kauf genommen damit ich mir die Option auf DP+AGA mit ECE offen halte.</p><p></p><p></p><p>Gesendet von iPhone mit Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="crnxhh, post: 144389, member: 2084"] Ich hab seit heute die Akra DP drin (sonst alles Serie) und muss sagen es hat sich gelohnt. Der Klang ist einfach kerniger, rotziger und die Verbesserung beim Ansprechverhalten ist deutlich spürbar finde ich. Probleme mit der Rennleitung erwarte ich keine, auf dem ECE Zertifikat von Akra wird als Aussteller neben der „SLOVENIAN TRAFIC SAFETY AGENCY“ die „TU?V SU?D Auto Service GmbH“ in München aufgeführt, was selbst skeptischste Vertreter der Rennleitung überzeugen dürfte das die Papiere ok sind. Mit gültigen Papieren gibt es keinen Grund mitten in der Nacht mit Messungen zu starten oder die Weiterfahrt zu untersagen. Um unnötige Kontrollen und dem damit verbundenen Zeitverlust zu vermeiden schadet es aber nach wie vor nicht bei Sichtkontakt mit der Rennleitung von Sport(+) in den Stealth(Comfort) Modus zu wechseln um Geräuscharm die Gefahrenstelle zu passieren [emoji4] Das geht immer noch. Den Mehrpreis für die Akra hab ich in Kauf genommen damit ich mir die Option auf DP+AGA mit ECE offen halte. Gesendet von iPhone mit Tapatalk [/QUOTE]
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