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<blockquote data-quote="Bamowe" data-source="post: 142209" data-attributes="member: 238"><p>Ich bin mit dieser Variante heute auch noch in der Stadt gewesen und muss sagen, das sie sich - zumindest mit einem Handschalter - , sehr leise fahren lässt. Das einzige "Problem" dieser Kombination ist der wirklich krasse Kaltstart. Aston Martin hat aktuell eine tolle Lösung entwickelt finde ich. Drückt man bei dem neuen Vantage V8 über einen gewissen Zeitraum auf den Start-Button, entfällt der Kaltstart. Tippt man den Start-Button wie gewöhnlich nur an, ist der Kaltstart vorhanden. Diese Funktion würde ich beim M2 auch begrüßen, lässt sich aber sicherlich nur schwierig programmieren, denke ich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bamowe, post: 142209, member: 238"] Ich bin mit dieser Variante heute auch noch in der Stadt gewesen und muss sagen, das sie sich - zumindest mit einem Handschalter - , sehr leise fahren lässt. Das einzige "Problem" dieser Kombination ist der wirklich krasse Kaltstart. Aston Martin hat aktuell eine tolle Lösung entwickelt finde ich. Drückt man bei dem neuen Vantage V8 über einen gewissen Zeitraum auf den Start-Button, entfällt der Kaltstart. Tippt man den Start-Button wie gewöhnlich nur an, ist der Kaltstart vorhanden. Diese Funktion würde ich beim M2 auch begrüßen, lässt sich aber sicherlich nur schwierig programmieren, denke ich. [/QUOTE]
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