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<blockquote data-quote="Stefan G." data-source="post: 127471" data-attributes="member: 2034"><p>Beim Handschalter im 6. Gang und 130km/h ist ein Resonanzmaximum bei 3000rpm vorhanden, des dröhnt (auch in Kombination mit ASD) so stark, dass die Ohren richtig taub werden nach 5-10min. Noch stärker wirds im Comfort-Modus. Gemessen hab ichs mit bis 86db (Sport-Modus) und 88db Comfort-Modus im Innenraum (Klappen zu). Schaltet man in den 5. Gang bei sonst gleichen Bedingungen sinkt die Lautstärke auf 78db (also fast halb so laut). Gleiches Ergebnis hast, wenn du 150km/h fährst (Handschalter), dann sinkts auch auf um die 78db. Ich fand das nicht annehmbar, im 5. statt im 6. Gang auf der Autobahn fahren zu müssen, nur damit meine Begleitung hinten (wo es nochmal deutlich lauter ist) und ich keinen Ohrenschutz tragen muss. Die anderen AGAs haben dieses Dröhnen anscheinend nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan G., post: 127471, member: 2034"] Beim Handschalter im 6. Gang und 130km/h ist ein Resonanzmaximum bei 3000rpm vorhanden, des dröhnt (auch in Kombination mit ASD) so stark, dass die Ohren richtig taub werden nach 5-10min. Noch stärker wirds im Comfort-Modus. Gemessen hab ichs mit bis 86db (Sport-Modus) und 88db Comfort-Modus im Innenraum (Klappen zu). Schaltet man in den 5. Gang bei sonst gleichen Bedingungen sinkt die Lautstärke auf 78db (also fast halb so laut). Gleiches Ergebnis hast, wenn du 150km/h fährst (Handschalter), dann sinkts auch auf um die 78db. Ich fand das nicht annehmbar, im 5. statt im 6. Gang auf der Autobahn fahren zu müssen, nur damit meine Begleitung hinten (wo es nochmal deutlich lauter ist) und ich keinen Ohrenschutz tragen muss. Die anderen AGAs haben dieses Dröhnen anscheinend nicht. [/QUOTE]
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