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<blockquote data-quote="-=noby=-" data-source="post: 118869" data-attributes="member: 1583"><p>Auf meine DREI Anfragen hin wurde mir mitgeteilt</p><p>(Händler, NL UND Kundenhotline), dass beim</p><p>Wechsel des Kats die Gewährleistung auf die</p><p>komplette Baugruppe gefährdet ist!</p><p>D.h. Baugruppe = GESAMTER ANTRIEBSSTRANG!</p><p></p><p>Wenn es BMW auffällt, wird ein Vermerk im System</p><p>gemacht, dass das Fzg. "getunt" ist und dann</p><p>im Falle einer Gewährleistungsanfrage in deren</p><p>technischer Abteilung entschieden ob es im Zusammenhang mit dem Bauteil stehen kann.</p><p>Jetzt kommts: OFTMALS wird daraufhin</p><p>dann jede Gewährleistung abgelehnt!</p><p></p><p>Mir ist das aus dem Grund einfach zu blöd und</p><p>ich mach nix! Zumindest nix in meiner (verlängerten)</p><p>Gewährleistungsphase.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="-=noby=-, post: 118869, member: 1583"] Auf meine DREI Anfragen hin wurde mir mitgeteilt (Händler, NL UND Kundenhotline), dass beim Wechsel des Kats die Gewährleistung auf die komplette Baugruppe gefährdet ist! D.h. Baugruppe = GESAMTER ANTRIEBSSTRANG! Wenn es BMW auffällt, wird ein Vermerk im System gemacht, dass das Fzg. "getunt" ist und dann im Falle einer Gewährleistungsanfrage in deren technischer Abteilung entschieden ob es im Zusammenhang mit dem Bauteil stehen kann. Jetzt kommts: OFTMALS wird daraufhin dann jede Gewährleistung abgelehnt! Mir ist das aus dem Grund einfach zu blöd und ich mach nix! Zumindest nix in meiner (verlängerten) Gewährleistungsphase. [/QUOTE]
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