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<blockquote data-quote="turtwin" data-source="post: 69178" data-attributes="member: 704"><p>Bei Felgen von Drittanbietern ist das kein Problem. Meine OZ Italia 150 mit der Bereifung 225/40 R18 ET45 hatte ich nach 15 Minuten eingetragen. Die Kosten für die Abnahme sind mit 50€ überschaubar. Das gilt für Felgen mit Gutachten.</p><p></p><p>Bei Original BMW-Felgen soll es schwerer sein, weil BMW da keine Freigabe gibt.</p><p></p><p>Es gibt auch Rad-Kombinationen mit 235er oder sogar 245er Reifen rundum. Bei 245 wird es vorne eng. Ich glaube, dass das nur mit bestimmten Reifen machbar ist - mit weniger Wulst, dass es nicht schleift. Da bin ich aber kein Experte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="turtwin, post: 69178, member: 704"] Bei Felgen von Drittanbietern ist das kein Problem. Meine OZ Italia 150 mit der Bereifung 225/40 R18 ET45 hatte ich nach 15 Minuten eingetragen. Die Kosten für die Abnahme sind mit 50€ überschaubar. Das gilt für Felgen mit Gutachten. Bei Original BMW-Felgen soll es schwerer sein, weil BMW da keine Freigabe gibt. Es gibt auch Rad-Kombinationen mit 235er oder sogar 245er Reifen rundum. Bei 245 wird es vorne eng. Ich glaube, dass das nur mit bestimmten Reifen machbar ist - mit weniger Wulst, dass es nicht schleift. Da bin ich aber kein Experte. [/QUOTE]
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