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<blockquote data-quote="Khirun" data-source="post: 70213" data-attributes="member: 476"><p>Dann nehmt meinetwegen das Beispiel:</p><p></p><p>Dichter Verkehr, ob Stadt, Landstraße oder Autobahn ist dabei egal. Ihr seht nur das vor euch fahrende Fahrzeug, welches plötzlich ohne für euch ersichtlichen Grund eine Vollbremsung hinlegt. Klar, mit genug Sicherheitsabstand, wenn man nicht gerade schläft auch kein Problem. Das System schläft aber nicht und erkennt das und bremst halt schneller als ihr.</p><p></p><p>Vollkommen sinnfrei kann man all diese Systeme nicht nennen. Sie können und sollen natürlich keinen aufmerksamen Fahrer ersetzen und ich hab bisher auch noch keine einzige Situation erlebt, wo mir ein solches System überlegen gewesen wäre, aber solche Fälle sind anderen schon passiert und wenn es nur 5cm mehr oder weniger sind die über Leben und Tod oder Unfall / Nicht Unfall entscheiden.</p><p></p><p>Außerdem kann man gerade in der Stadt auch durchaus mal abgelenkt sein, schaut gerade auf Schilder oder die Ampel oder den Gegenverkehr, versucht die Kreuzung oder Abzweigung einzusehen und wenn genau in diesem Moment ein ungeahntes Hindernis auftritt ist das System eben einsatzbereit, in den paar MS in denen der Fahrer eben nichts sehen konnte oder abgelenkt war.</p><p></p><p>Wie gesagt ich bin auch nicht überzeugt von den Systemen, weil sie nicht gut genug funktionieren, aber in der Theorie und teilweise auch in der Praxis haben sie ihre Berechtigung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Khirun, post: 70213, member: 476"] Dann nehmt meinetwegen das Beispiel: Dichter Verkehr, ob Stadt, Landstraße oder Autobahn ist dabei egal. Ihr seht nur das vor euch fahrende Fahrzeug, welches plötzlich ohne für euch ersichtlichen Grund eine Vollbremsung hinlegt. Klar, mit genug Sicherheitsabstand, wenn man nicht gerade schläft auch kein Problem. Das System schläft aber nicht und erkennt das und bremst halt schneller als ihr. Vollkommen sinnfrei kann man all diese Systeme nicht nennen. Sie können und sollen natürlich keinen aufmerksamen Fahrer ersetzen und ich hab bisher auch noch keine einzige Situation erlebt, wo mir ein solches System überlegen gewesen wäre, aber solche Fälle sind anderen schon passiert und wenn es nur 5cm mehr oder weniger sind die über Leben und Tod oder Unfall / Nicht Unfall entscheiden. Außerdem kann man gerade in der Stadt auch durchaus mal abgelenkt sein, schaut gerade auf Schilder oder die Ampel oder den Gegenverkehr, versucht die Kreuzung oder Abzweigung einzusehen und wenn genau in diesem Moment ein ungeahntes Hindernis auftritt ist das System eben einsatzbereit, in den paar MS in denen der Fahrer eben nichts sehen konnte oder abgelenkt war. Wie gesagt ich bin auch nicht überzeugt von den Systemen, weil sie nicht gut genug funktionieren, aber in der Theorie und teilweise auch in der Praxis haben sie ihre Berechtigung. [/QUOTE]
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