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Problem- und Schwachstellen beim M2
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<blockquote data-quote="SchniPoSa" data-source="post: 64432" data-attributes="member: 1772"><p>Japp.</p><p></p><p>Vielleicht kam nicht alles rüber was ich sagen wollte... In den meisten Fällen werdenheutzutage entweder alle Pumpen elektrisch betrieben oder man arbeitet insbesondere beim ATL mit el. Zusatzwasserpumpen. Wenn ein Motor keines von beiden hat und Start Stopp, dann wird das Thermomangement den Stopp verbieten bis der Lader eine unkritische Abstelltemperatur erreicht hat - damit gebe ich Dir vollkommen Recht. Da die meisten Hersteller jedes g CO2 rausquetschen müssen, werden mechanische Lösungen mit Sicherheit aussterben, da diese nicht gut für den Verbrauch sind.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SchniPoSa, post: 64432, member: 1772"] Japp. Vielleicht kam nicht alles rüber was ich sagen wollte... In den meisten Fällen werdenheutzutage entweder alle Pumpen elektrisch betrieben oder man arbeitet insbesondere beim ATL mit el. Zusatzwasserpumpen. Wenn ein Motor keines von beiden hat und Start Stopp, dann wird das Thermomangement den Stopp verbieten bis der Lader eine unkritische Abstelltemperatur erreicht hat - damit gebe ich Dir vollkommen Recht. Da die meisten Hersteller jedes g CO2 rausquetschen müssen, werden mechanische Lösungen mit Sicherheit aussterben, da diese nicht gut für den Verbrauch sind. [/QUOTE]
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