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<blockquote data-quote="Khirun" data-source="post: 63015" data-attributes="member: 476"><p>Vergleiche gibt es schon einige im Netz und sowohl die technischen Daten als auch die subjektiven Eindrücke sagen, dass der B58 alles Gute vom N55 übernommen hat und einige Dinge eben noch besser macht. Ist nichts weltbewegendes, aber eben eine konsequente Weiterentwicklung - und genau sowas finde ich auch gut.</p><p></p><p>Leistungsentfaltung sollte laut Datenblatt noch ein Stück weit besser sein und das bessere Tunen hab ich mir erhofft, allerdings wird das in erster Linie am leicht größeren Lader liegen. Der N55 selbst ist ja auch gut zu tunen, allerdings ist das ganze Drumherum im 235i einfach sehr auf Maß geschneidert. Da gibts schnell mal Probleme mit der Kühlung, mit der Ölversorgung, mit der Ladeluft, dem Getriebe usw.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Khirun, post: 63015, member: 476"] Vergleiche gibt es schon einige im Netz und sowohl die technischen Daten als auch die subjektiven Eindrücke sagen, dass der B58 alles Gute vom N55 übernommen hat und einige Dinge eben noch besser macht. Ist nichts weltbewegendes, aber eben eine konsequente Weiterentwicklung - und genau sowas finde ich auch gut. Leistungsentfaltung sollte laut Datenblatt noch ein Stück weit besser sein und das bessere Tunen hab ich mir erhofft, allerdings wird das in erster Linie am leicht größeren Lader liegen. Der N55 selbst ist ja auch gut zu tunen, allerdings ist das ganze Drumherum im 235i einfach sehr auf Maß geschneidert. Da gibts schnell mal Probleme mit der Kühlung, mit der Ölversorgung, mit der Ladeluft, dem Getriebe usw. [/QUOTE]
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