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Beitrag
<blockquote data-quote="Gast5579" data-source="post: 154031"><p>Ich verweise nur mal auf das offizielle statement von Bmw zum Thema e10, wo zwar gesagt wird grundsätzlich können alle pkw von bmw mit e10 betrieben werden, jedoch ist die in der Betriebsanleitung angegebenen oktanzahl unter keinen Umständen zu vernachlässigen.</p><p></p><p>Ergo -&gt; tankste e10 haste keinerlei Ansprüche auf Gewährleistung/ Kulanz</p><p></p><p>Technisch ist es absolut nicht gut für die Injektoren zum Beispiel die Leitungen Dichtungen können spröde werden aufgrund des erhöhten Ethanol anteils oder die Aluminium teile können Korrosionen aufweisen.</p><p>Und was viele nicht bedenken, der Verbrauch steigt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Aber selbst wenn das alles keine Rolle spielt, die klopffestigkeit spielt definitiv eine Rolle! Und was minderwärtiher Sprit für einen Motor bedeutet kannst du dir denke ich selber erklären</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast5579, post: 154031"] Ich verweise nur mal auf das offizielle statement von Bmw zum Thema e10, wo zwar gesagt wird grundsätzlich können alle pkw von bmw mit e10 betrieben werden, jedoch ist die in der Betriebsanleitung angegebenen oktanzahl unter keinen Umständen zu vernachlässigen. Ergo -> tankste e10 haste keinerlei Ansprüche auf Gewährleistung/ Kulanz Technisch ist es absolut nicht gut für die Injektoren zum Beispiel die Leitungen Dichtungen können spröde werden aufgrund des erhöhten Ethanol anteils oder die Aluminium teile können Korrosionen aufweisen. Und was viele nicht bedenken, der Verbrauch steigt ;) Aber selbst wenn das alles keine Rolle spielt, die klopffestigkeit spielt definitiv eine Rolle! Und was minderwärtiher Sprit für einen Motor bedeutet kannst du dir denke ich selber erklären [/QUOTE]
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