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<blockquote data-quote="Gast5579" data-source="post: 154029"><p>Also ich hab meinen von km 1 bis 20.200 bei 10.1 Litern, immer 98 oktan oder manchmal auch 102 weil bei Aral gibts ja kein s+ mehr.. </p><p>Fahrweise viel Autobahn, ganz entspannt 150/160 meist, mehr geht auf der a7 meist eh nicht .. wenn überhaupt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Ansonsten überfallen mich doch überraschend oft kleine sprintattacken oder Vollgas Etappen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite9" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" /></p><p>Endrohre übrigens weiterhin sauber<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> auch ohne wirkliches waschen dieser.</p><p></p><p>Zum Thema e10 nochmal, bmw hat nicht umsonst mindestens 95 oktan angegeben.. wer seinem Schätzchen die plörre echt verleibt sollte sich mal Gedanken machen ob die Karre die richtige ist.. Die paar Cent sparen und sämtliche Gewährleistung und Kulanz aufs Spiel setzen? Mal ganz davon abgesehen das er weniger Leistung preis gibt und das Zeug absolut nicht gut für Motoren ist</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast5579, post: 154029"] Also ich hab meinen von km 1 bis 20.200 bei 10.1 Litern, immer 98 oktan oder manchmal auch 102 weil bei Aral gibts ja kein s+ mehr.. Fahrweise viel Autobahn, ganz entspannt 150/160 meist, mehr geht auf der a7 meist eh nicht .. wenn überhaupt :D Ansonsten überfallen mich doch überraschend oft kleine sprintattacken oder Vollgas Etappen:o Endrohre übrigens weiterhin sauber:-) auch ohne wirkliches waschen dieser. Zum Thema e10 nochmal, bmw hat nicht umsonst mindestens 95 oktan angegeben.. wer seinem Schätzchen die plörre echt verleibt sollte sich mal Gedanken machen ob die Karre die richtige ist.. Die paar Cent sparen und sämtliche Gewährleistung und Kulanz aufs Spiel setzen? Mal ganz davon abgesehen das er weniger Leistung preis gibt und das Zeug absolut nicht gut für Motoren ist [/QUOTE]
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