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<blockquote data-quote="Oskar" data-source="post: 70454" data-attributes="member: 920"><p>@Marius, so denke ich das auch. Was im Winter gut ist, ist im Sommer dann vielleicht problematisch ( Schmierfilm Abriß). Früher hat man im Sommer ein dickeres Öl gefahren als im Winter. Ob die heutigen Mehrbeteichsöle das wirklich können, wofür geworben wird - da bin ich mir nicht so sicher. Andererseits denke ich, dass ein Schmierfilmabriß bei dünnen Ölen im Sommer wohl auch nur dann vorkommen könnte, wenn man den Motor lange extrem belastet. Das Thema Kaltstart lasse ich mal außen vor.</p><p>Ich bin kein Experte auf diesem Gebiet.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oskar, post: 70454, member: 920"] @Marius, so denke ich das auch. Was im Winter gut ist, ist im Sommer dann vielleicht problematisch ( Schmierfilm Abriß). Früher hat man im Sommer ein dickeres Öl gefahren als im Winter. Ob die heutigen Mehrbeteichsöle das wirklich können, wofür geworben wird - da bin ich mir nicht so sicher. Andererseits denke ich, dass ein Schmierfilmabriß bei dünnen Ölen im Sommer wohl auch nur dann vorkommen könnte, wenn man den Motor lange extrem belastet. Das Thema Kaltstart lasse ich mal außen vor. Ich bin kein Experte auf diesem Gebiet. [/QUOTE]
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