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<blockquote data-quote="Herbo94" data-source="post: 58926" data-attributes="member: 813"><p>Verstehe nicht wirklich warum einige das Messergebnis anzweifeln. Prüfstand hin oder her...die Teile sind alle geeicht und sollten bis auf kleine Abweichungen auch die selben Messergebnisse liefern. Zudem ist wie schon erwähnt, eine CATLESS Pipe verbaut, die so wie es scheint, untenrum für den Drehmoment-Zuwachs verantwortlich ist. Warum im 4.Gang gemessen wird? Weil in diesem Gang, die Übersetzung Motor-Getriebe nahezu 1:1 ist. Eingefahren habe ich den Wagen 2000km....anschließend Ölwechsel durchgeführt. BMW schreibt diesen aber nicht vor!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Herbo94, post: 58926, member: 813"] Verstehe nicht wirklich warum einige das Messergebnis anzweifeln. Prüfstand hin oder her...die Teile sind alle geeicht und sollten bis auf kleine Abweichungen auch die selben Messergebnisse liefern. Zudem ist wie schon erwähnt, eine CATLESS Pipe verbaut, die so wie es scheint, untenrum für den Drehmoment-Zuwachs verantwortlich ist. Warum im 4.Gang gemessen wird? Weil in diesem Gang, die Übersetzung Motor-Getriebe nahezu 1:1 ist. Eingefahren habe ich den Wagen 2000km....anschließend Ölwechsel durchgeführt. BMW schreibt diesen aber nicht vor! [/QUOTE]
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