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Beitrag
<blockquote data-quote="Herbo94" data-source="post: 58747" data-attributes="member: 813"><p>Mahlzeit Freunde,</p><p></p><p>habe heute mal meinen BMW M235i Handschalter auf dem Leistungsprüfstand gehabt. Gemessen wurde beim TÜV direkt, mit V-Power Racing.</p><p></p><p>Dazu habe ich einen Lightweight ESD sowie eine Catless Pipe verbaut, viele im Forum werden mich steinigen aber was solls <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Naja was soll ich sagen, war mehr als überrascht über das Ergebnis. 359PS sowie 508NM Drehmoment - wenn ich mich nicht irre fast genauso viel wie der M2 im Overboost?</p><p></p><p>[ATTACH]7795[/ATTACH]</p><p></p><p>Gibt es ähnliche Messungen mit Pipe? Bis wie viel NM ist unsere original Kupplung eigentlich ausgelegt?</p><p></p><p>Beitrag soll nur als Information dienen, die sich eventuell auch eine Pipe einbauen möchten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Herbo94, post: 58747, member: 813"] Mahlzeit Freunde, habe heute mal meinen BMW M235i Handschalter auf dem Leistungsprüfstand gehabt. Gemessen wurde beim TÜV direkt, mit V-Power Racing. Dazu habe ich einen Lightweight ESD sowie eine Catless Pipe verbaut, viele im Forum werden mich steinigen aber was solls :) Naja was soll ich sagen, war mehr als überrascht über das Ergebnis. 359PS sowie 508NM Drehmoment - wenn ich mich nicht irre fast genauso viel wie der M2 im Overboost? [ATTACH]7795[/ATTACH] Gibt es ähnliche Messungen mit Pipe? Bis wie viel NM ist unsere original Kupplung eigentlich ausgelegt? Beitrag soll nur als Information dienen, die sich eventuell auch eine Pipe einbauen möchten. [/QUOTE]
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