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<blockquote data-quote="SaviaFulton" data-source="post: 58007" data-attributes="member: 1497"><p>Spar dir das Geld.</p><p></p><p>Performance ESD + HJS Downpipe (Gibts bei Tuningwerk) + Stage 1 = 380 PS. Dazu kannst du vor Ort Tüv Abnahme machen</p><p></p><p>Und das sollte reichen und preislich liegst du dann unter 4000 Euro. Bei deinen Profil, und dem XDrive musst du dir keine großen Gedanken um die Kühlung machen - die Downpipe schont den Turbo schon.</p><p></p><p>Außer du bist Walter Röhr und bis im Rallye Modus in den Bergen unterwegs - dann kann das Sinn machen ;P</p><p></p><p>Dazu passt dann aber nicht Cabrio und XDrive ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SaviaFulton, post: 58007, member: 1497"] Spar dir das Geld. Performance ESD + HJS Downpipe (Gibts bei Tuningwerk) + Stage 1 = 380 PS. Dazu kannst du vor Ort Tüv Abnahme machen Und das sollte reichen und preislich liegst du dann unter 4000 Euro. Bei deinen Profil, und dem XDrive musst du dir keine großen Gedanken um die Kühlung machen - die Downpipe schont den Turbo schon. Außer du bist Walter Röhr und bis im Rallye Modus in den Bergen unterwegs - dann kann das Sinn machen ;P Dazu passt dann aber nicht Cabrio und XDrive ... [/QUOTE]
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